连着几年,降价一直是汽车行业的主题之一。全国乘用车联席会议主席饶达昨天表示,今年中低价位的车型价格有可能上涨,其他车型价格虽有下降空间,但降幅将是近年来最低的。对想买车的人而言,眼下是“该出手时就出手”的时候了。
中低价位汽车的目标客户对价格最为敏感,价格战也最为惨烈。不过今年这些车型可望迎来价格小涨。饶达称,中低价位车型本来利润空间就小,这几年厂家不断降低成本,利润已被极大压缩;去年以来,CPI上涨较快,令厂家“腹背受敌”。为保证效益,部分厂家可能会涨价。今年不少自主品牌的汽车企业都有投放全新车型或改款车型的计划,这些车型内在质量比以前都有较大提高,成本也会随之上升,定价预计会小幅上涨。而高价中级车和中高级以上轿车价格仍将呈下降趋势。
饶达预计,较多厂家宣布降价可能是在2月底或3月,此时第一个销售旺季已经过去,厂家希望通过降价促销确定全年的竞争优势;第二轮降价可能在8月左右,以备战9月、10月的销售旺季;到11月份,厂家为冲刺全年的销售目标,可能发动第三轮降价。“在这三轮降价中,一个车型一年降价两次的概率微乎其微。”
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