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车市观察 车价上扬 排队提车 优惠缩水

  随着气温的回升,暴雪过后的车市也迎来了新的气象,一片春意盎然。记者了解到,今年的节后车市有别于往年,并没有马上进入销售低谷,车价还有所上扬。

  节后车市现小高峰

  一般来讲,由于春节前购买力的集中释放,春节后,车市即进入冰冻期,但是由于年前的天公不作美,反而造成了节后的热销。

一些经销商反映,新年过来车卖得不比节前差。节前一场大雪,再加上提车难,打消了不少买车人的念头。因此节后这两天,销售店反而迎来了销售小高峰。记者采访获悉,广汽丰田、东风雪铁龙东风日产东风本田上海通用等品牌,这两天看车人都不少,且有不少订单进账。2月18日是长假后的首个周一,南京不少4S店也迎来了交车高峰,江苏天泓雪莱店一天就交付了6辆新车,比往年翻了一倍。该店相关人员告诉记者,春节长假期间,一共接到了20个订单,而往年最多只有7、8个订单。东风雪铁龙在南京凤台南路新开的4S店蓝盾销售店,虽然还在试营业,但人气却特别旺盛。长假过来,展厅里看车的人络绎不绝,特别是两辆雪铁龙进口车C4以其优美的造型吸引了不少崇尚欧系车的顾客。

  部分车型仍需等待

  春节前一场五十年未遇的大雪阻隔了南北交通,不少车企都无法按时发车,南京的许多4S店自1月中旬后就再没有一板车到达,造成南京多家销售店出现“无车可卖”的窘境。年后的旺销会不会令“车荒”进一步加剧呢?记者了解到,目前新车已陆续到达,车荒现象有所缓解。

  凯美瑞南京大政丰田的经销商表示,大雪那几天,车被堵在路上,销售店连续出现十天的“车荒”。手上积压的订单足足有70多张。经销商通过多方努力,终于在春节前一天,让车主把车开回家。

  东风本田南京恒通的经销商春节前积压了90多张订单,好在车在春节期间如愿到店,春节前下订单的用户都提到了车。全新马自达6春节前由于厂家停产休整,车源也曾一度紧张,但节后有所缓解,现在除售价18.98万元的2.0L自动挡马6仍无现车可售外,其余车型都有库存。

  不过,由于春节前一次性积压的订单实在是太多,反倒给春节期间和节后这两天购车的消费者提车带来了麻烦。一汽大众速腾自动挡一直供不应求,订车需等上一两个月;购东本CR-V还是要等,展厅样车都被人买车,现在下订单需等上3-4个月才可提车。另外,CIVIC车源也出现紧缺,现在订车至少也要等上一个月。第八代雅阁1月份上市后,势头正猛,目前,订单已排至6月份,可谓一车难求。

  畅销车型优惠缩水

  “节后过来,一汽大众全系车价都上调了”一汽大众南京汽车销售商透露,速腾相比春节前车价上调了5000元-6000元,捷达上调了3000元,宝来上调了2000元左右;东风本田CIVIC车价回升3000元-4000元;而东风雪铁龙全系价格上调,优惠大幅缩水,相比去年12月份的优惠幅度,最多缩水1万元。

  按照往年的经验,春节过后,许多人就开始期待新一轮降价潮,今年节后价格不降反升,这种局面会持续下去,还是即将会迎来大范围的降价呢?

  据了解,为了年底冲量,去年12月份很多车型都大幅降价让利。但进入1月后,经销商和厂家的促销力度开始变小。而2月并非季度末,经销商反而减少了优惠,纷纷把价格上调。业内人士预计,这段时间部分车型出现价格上涨只是暂时的,节前受大雪出行难的影响,许多厂家都把例行的经销商年会推迟至年后。预计2月底或3月份,当厂家向经销商宣布全新的销售新政后,届时会有较多汽车厂家宣布降价。

(责任编辑:王雅南)
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