法国汽车厂商标致雪铁龙日前放弃了申请国家资助拨款项目的申请，转而依赖自己力量发展柴油混合动力系统技术﹔此外标致雪铁龙还不得已调低了此前目标，原计划“到2010年量产首款混合动力车，车型可能为标致308或雪铁龙C4”或将做出调整。
落地：与标致雪铁龙的柴油混合动力申请资助项目，迫于法国政府审批时间过长而放弃不同，类似项目在中国却颇受政策保护，并对这些产业从消费环节、生产环节、税收政策、优惠政策、审批等各方面给予扶持。就目前市场情况来看，国内混合动力的起步，比起传统汽车来说并不算晚。
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