上海汽车建国内最大冬季试车场亮相内蒙

　　我国试车场建设如火如荼 水平达到亚洲一流

　　日前，上海汽车在内蒙古自治区满洲里市近郊建设的第一个冬季低温试验场正式落成。该试验场是目前国内各大厂商中独立建设的占地面积最大、可进行试验项目最多的一个，其将成为上汽集团自主品牌产品研发体系中重要的组成部分。

　　上海汽车该冬季试验场所在地介于北纬48°到北纬49°之间，该地区年平均气温为-1℃，湖区封冻时间长达180天/年。冬季最低气温可低于-40℃，冬季平均气温比同样聚集了众多其他冬季试验场的黑河地区低5~10℃。

　　“这样的地理气候条件为我们的低温试验提供了更好的低温环境，能在试验过程中暴露更多的问题供研发部门做出改善，这也是我们为什么放弃黑河而选择更冷的地方建设冬季试验场的原因。”上海汽车技术中心主任，英国技术中心董事长高卫民介绍说。

　　目前该冬季试验场已建成的项目包括15km耐久试验跑道、11km高速环道、5km城市工况跑道、3km ABS试验跑道、200m直径动态稳定系统测试场以及大面积动态试验场。这些场地可进行动力总成、悬挂、制动、零部件、内饰件等整车各部分的冬季性能及可靠性验证试验项目。目前，满洲里试验场承担的主要职责是IP21项目，即荣威550（W2概念车的量产版）的整车极端低温试验。按照试验流程，荣威550将在满洲里试车场做75天10000公里的冬季性能和耐久试验。

　　汽车试验场主要用于测试新型汽车的综合性能，被专家形象地称为“汽车的考场”。一个国家要想成为汽车工业的大国，就必须有一流的试车场。我国近年来试车场建设发展迅速，在上个世纪80年代以前，国内尚没有一个严格意义上的试车场，汽车性能试验全靠野外长途拉练，耗时、费力，缺乏科学性。上个世纪80年代，随着国内定远汽车试验场和襄樊汽车试验场等综合试车场的建成，才结束这种野外长途拉练局面。在2002年6月，还建成了具有世界一流水平的上海大众试车场。

　　国内目前主要综合性试车场简介：

　　1.海南汽车试验场：地处海南琼海市，始创于1958年，是我国汽车产品开发试验的主要场所，属我国建立最早的汽车试验场。

　　2.襄樊汽车试验场：始建于1985年，隶属东风汽车工程研究院，占地面积2902亩，内有高速环道6.5公里、直线性能路、2km综合路、比利时环道等近30公里试验路面、标准坡、灰尘洞等试验设施，设有汽车整车、总成、零部件等试验室十余个，国家进出口车商检试验室2个。

　　3.定远试验场：位于安徽省定远县境内，是目前国内占地面积最大的汽车试验场之一。现拥有4km椭圆形高速试验环道，10km越野路和5km场区山路，2.2km综合性能试验路等。

　　4.交通部通州汽车试验场。所属交通部公路科学研究所，由国家立项，交通部投资兴建的国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地，试验道路总里程达28.6Km。