走上亲民路线 13款超值进口车型北京攻略

　　新赛飞利

　　厂家指导价：24.8元~26.9万元

[Zafira赛飞利 25.8-26.9万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 23.8万起]

　　车型介绍：目前销售的只有两款车型，分别为1.8L的手动挡和自动挡。

　　市场情况：优惠幅度不大，只有几千元的优惠，具体优惠幅度得看车辆的配置和颜色，目前北京地区新赛飞利的库存比较多，一般情况下，消费者到店即可提车。

　　售后服务：质保期是2年4万公里，常规保养的费用为400元，保养周期为5000公里～7500公里。

　　欧菲莱斯

　　厂家指导价：28.8万～32.8万元

[欧菲莱斯 25.8-32.8万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 23.5万起]

　　车型介绍：欧菲莱斯作为起亚第一次在世界范围内推出的一款豪华轿车，其设计采用欧洲风格。新款欧菲莱斯的车身长度增加到了5米，最大的改变是前脸的冷却格栅向前突出了65mm，并由网状改成了竖格栅。

　　市场情况：目前经销商处有现车，月销量在12辆左右。授权起亚经销商处严格按厂家指导价销售，不过在二级市场该车有8000元～10000元的价格优惠。

　　售后服务：该车保修期为5年不限公里数，保养周期为2500公里～3000公里。首保在2500公里～3000公里或3个月，首保更换机油三滤费用在350元。

　　点评：比进口同排量车型售价低出10万元区间，3.8L欧菲莱斯32万元的价格比国产的相近排量车型也要便宜几万元，性价比比较突出。

　　PT漫步者

　　厂家指导价：23.58万元

[PT漫步者 23.58万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 22.8万起]

　　车型介绍：北京市场上销售的PT漫步者，只有一款2.4自动挡车型。

　　市场情况：目前该车的库存充足，消费者可以在3000元优惠和送部分装饰之间选择优惠方式。

　　售后服务：质保期以2年或5万公里为标准，PT漫步者更换一次机油、机滤的费用为260元，保养周期为5000公里/次。

　　点评：这款0~100公里加速时间为10.3秒的复古风格的小车售价比MINI更便宜。

　　新欧蓝德

　　厂家指导价：25.9万~35.4万元

[欧蓝德 25.9-35.4万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 24.8万起]

　　车型介绍：新欧蓝德在北京地区共有四款车，分别为2.4L舒适两驱版、2.4L时尚四驱版、3.0L豪华版和3.0L顶级版。

　　市场情况：该车在北京市场中的销售情况显得有些供不应求，经销商表示目前订车可以拿到2000元的优惠价格，但是直接提现车则基本没有优惠，提车周期为一个月之内，而现在北京地区的经销商处只有3.0L车型仍然有少量库存。

　　售后服务：新欧蓝德的质保期以2年或5万公里为标准，常规保养费用为280元，保养周期为5000公里/次。

　　点评：四驱的新欧蓝德售价虽高，但动力也更出众。

　　指南者

　　厂家指导价：24.99万~28.99万元

[指南者 24.99-28.99万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 24.19万起]

　　车型介绍：目前在北京销售的两款车为2.4L的运动版和豪华版。JEEP指南者在国产车型中的竞争对手主要是报价为25.28万元的新CR-V2.4尊贵版AT，虽然价格高出3万元，但是指南者所装备的却是2.4升四缸直列发动机和Jatco CVT无级变速器。

　　市场情况：作为去年刚刚上市的车型，指南者目前并无现金优惠，北京地区的经销商采用的促销方式多为送几千元的装饰。

　　售后服务：指南者的质保期以2年或5万公里为标准，常规保养费用为280元，保养周期为5000公里/次。

　　点评：JEEP指南者在国产车型中的竞争对手主要是报价为25.28万元的新CR-V2.4尊贵版AT，虽然价格高出3万元，但是指南者所装备的却是2.4升四缸直列发动机和Jatco CVT无级变速器。

　　■记者手记

　　进口车市场向两极扩张

　　据海关统计，去年我国全年进口汽车(含SKD整套散件)达到31.3万辆左右，增幅超过37.9%，远高于国产车22%的增幅。专家预测今年进口车市场将延续这一发展趋势，全年汽车进口量将超过36万辆。

　　进口车一直只占全国汽车销量的4%左右，去年的市场份额也仅在3.5%。由于国产车产销量的不断提升，进口车的相对份额越来越小。一方面是市场有需求，再者为了销量提升，一直价格高高在上的进口车也开始了低价阵营的扩展，因此诞生了诸多“亲民价”进口车，这些车型的售价已经低于同级别国产车型的价格，这价格里还包含了25%的关税。当然价格仍然高、精、尖的进口车也还大量存在，但低价进口车的涌现至少说明进口车市场又开发了一条新的发展方向。

　　不过应该看到的是，随着车价的走低，一些进口车的售后服务也有所缩水。一些进口车的服务保修期明显缩短，与之相对的是国产车普遍延长了保修期。除了使用进口配件外，这些进口车从价格到售后服务似乎已经与国产车无异。（鄂佳）

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