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新威驰VIOS迅驰上市 今年销售任务5万辆

全新威驰上市后,旧款威驰将全面停产退市。(资料图片)

  上周四,一汽丰田新威驰正式上市。本次上市的全新威驰推出1.3L和1.6L两种排量6款车型,售价区间在9.5万-12.7万元之间。据悉,全新威驰上市后,旧款威驰已开始全面停产退市。一汽丰田常务副总经理王法长表示,今年厂家计划销量将超40万辆,其中威驰将贡献当中的5万辆。

  新威驰今年任务5万辆

  据全新VIOS威驰的研发负责人主任工程师铃木敏夫介绍,全新VIOS威驰无论是外观设计、平台、还是发动机,均是全新开发。

相比现任VIOS威驰,全新VIOS威驰的轴距加长50mm,并调整了整车的布局,获得了能够与中级车相媲美的车内空间。

  据介绍,新威驰VIOS既能满足中国消费者对车型外观的要求,又能满足小车的环保需求。威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型,自2002年10月开始销售,2007年VIOS威驰年销量达到4万辆,累计总销量已超过18万台,今次披挂上阵,目标走得不算远,定在5万辆位置上,很符合丰田一向谨慎的作风。

  一汽丰田40万辆目标夺市

  此次新威驰上市,一汽丰田同时还正式对外发布,2008年全年产销计划将达到40万辆以上。回顾2007年一汽丰田在业绩上达到28.1万辆这个数字,今年要实现42%以上的同比增幅,一汽丰田可谓野心不小。除了全新威驰这款重点车型投放,一汽丰田今年在新车投放上多为对现有车型的更新换代:卡罗拉运动版、新一代陆地巡洋舰(兰德酷路泽)。

  面对增幅迅猛的40万辆产销计划,一汽丰田将如何实现?据了解,除老款轿车皇冠、锐志继续保有竞争优势,实现稳健增长以外,新车方面:卡罗拉自去年5月上市以来反响不俗,与旧款花冠共同实现12.4万辆的成绩。截至今年1月,卡罗拉单月出厂量已升至同级车型中第一,今年全年销量要突破17万辆。

  而新威驰VIOS有小号卡罗拉之称,在一汽丰田的产品线上,上接卡罗拉下领雅力士。可以说,这一车型的推出,是一汽丰田车系的有力补充。

 

(责任编辑:南超)
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