做正确的选择 谈谈我为什么选择了新雅阁

　　和宋先生交流，发现他总能抓住事物的本质，谈事总离不开人，谈车必离不开发动机。在影视行业激烈竞争的今天，经他手策划制作的电视剧集高达200多集且效益喜人，他的成就赢得了各方认同，这和他的处世严谨、成熟稳重有直接关系。车如其人，本田技研共推出了八代雅阁，每一代都能引领业界潮流，都是畅销车型，全新设计的第八代雅阁更不例外，该车动用最新科技，打造成"史上最强雅阁"。这正符合了宋先生充满自信、成熟稳健的性格，老款雅阁为宋先生事业的发展做出了重要的贡献，相信这部"史上最强雅阁"也会同样圆他在自身行业做大做强的梦想。

　　▲初识本田

　　对于本田，我应该是有些发言权的。上世纪80年代末，那时候摩托车刚刚兴起，我的第一辆摩托车，就是Honda 125。这辆车是用外汇券买的，我骑了它将近十年，十几万公里，后来又以略高于原购买价给卖掉。这期间，只换过一些容易损坏的配件，如油管之类的，发动机动也没动过。这就是我对本田发动机的初步认识。其实，不管是摩托车还是汽车，发动机永远都是机动车的心脏，这是问题的本质、是重中之重。

　　▲一见钟情

　　这些年，我主要搞影视策划和制片工作，剧组也租用过不少车型。德系车诸如大众旗下的大多产品都开过，其他车也都有过不同程度的驾驶经历，夸张地说，也算是"阅车无数"了吧。2002年前后，我买了一辆2.3L排量的广本雅阁，为什么选择这辆车呢？我的工作性质要求我既要和各类投资商、制片人谈判，又要在拍片现场组织协调，简单说就是"上得厅堂，进得厨房"，雅阁正好满足了我当时的购车需求。通常，人们总以为所谓的影视圈，从业人员大多身上都有非凡的艺术气质，性格狂放不羁，在开车方面似乎是非越野车不开。其实不然。大多的电视剧产品究其本质就是商品，所谓艺术性只不过是个标签罢了。而制片工作没什么复杂的，无非就是项目经理。在许多工作的事情上，预算的落实、人员的协调都是需要极其精准的规划和安排。自由过度或狂放不羁都是工作之大忌。稳重、踏实、平和，乃至精确是任何行业都离不开的，尤其是制造业（我认为大多电视剧是制造业流水线生产出来的商品），能在最短的时间内，赢得别人的信任，这尤为重要。这辆车对我的贡献实在太大了。

　　▲雅阁为我如虎添翼

　　身为制片，上请下达是份内之职。而对于我来说，每部电视剧常常会有不同的投资人。一次，我开着广本雅阁去和一个投资人谈项目。本来应该谈好几轮，可是对方第二天就找我要签合同。我问他原因，他说"选择开广本的人大都做事非常务实和严谨，很少情绪化。我想我的判断应该不会和事实有很大的出入吧。早签、晚签还不都一个样。"他的话实在出乎我的意料之外，但细究起来也在情理之中啊。

　　对于制片来说，不折不扣地贯彻导演的创作意图是责无旁贷的。这其中最关键的是彼此的信任。与我合作过的导演大都喜欢我的执行力，因为我对计划的制定都是在以往经验和调研的基础上完成的。在貌似很流行"忽悠"的行当里，不忽悠、实实在在的做事是我对自己的基本要求。而我的具体工作往往又是千头万绪、十分庞杂的。开雅阁车有一个好处，就是车从没给我找过麻烦。简单来说，我只负责给爱车到点加汽油、定时换机油，就可以了。平时不外出拍片时，主要在北京城区跑。北京城的堵车有目共睹，而我的爱车在车海里既不用频繁换挡、也不担心油耗过高，车内的设施基本都应有尽有，对我来说开车是件很轻松惬意的事儿。这种"闹中取静"的心态，使我时常能保持饱满、激昂的工作热情，以应对每天发生的一切。而外出拍片时，我的爱车又变成了导演最爱的座驾。不赶时间的时候，导演可以在车内从容地小憩片刻；而若赶时间，我的爱车又成了又稳又快的代名词，最高时速上过190公里。

　　▲新生活，新选择

　　车老了，就像迟暮的美人，到了需花大钱保养、保修的年龄段。我原本打算给我的爱车"养老送终"，但情绪化的解决问题不太符合我的性格，但老雅阁对我的贡献是深谙于心的。目前的车市可谓"乱花渐欲迷人眼"，去年虽然逐渐萌生了换辆新车的念头，但对于我这种"老车虫"来说，那些"换汤不换药"的车型让我无论如何也提不起精神来。

　　"跃级而立"--第八代雅阁来了。就像不期而遇的老朋友一样，它的定位恰好吻合了我目前的需求。不光是我，我们全家也被它的"六大亮点"深深地吸引住了，这"三大超越"和"三大突破"都是我这样的职业经理人更换新车希冀的元素。尤其是在目前的B级车里，它的这些优势总结为"跃极而立"并无多少水分可言。众口一词，全家都异口同声地锁定了它。看车试驾后，感觉就一个字"爽"！如果非要说两个字，"超爽"！立刻就预定了一辆黑色的新车。车的优异性我就不赘述了，在很多广告词里都有，我最看重的还是它的发动机的卓越品质。"实践出真知"，我的老Honda摩托车、老雅阁在我过去奋斗的岁月里，已经把这个答案深深地烙在我的心中。

　　▲同呼吸，共命运

　　再说，我们目前不是提倡"节约型社会"吗，第八代雅阁在时速90公里左右油耗只有6.8L左右。同级别的车型里，目前我还没发现有如此超低油耗的车辆。油价一天一变，将来涨到什么样谁也说不准。但选择低油耗的车型无疑是明智之举。去年我去了一趟日本，这个汽车输出大国对我启发不小啊：我发现那里最流行的车就是最节能、环保的车；最畅销的车是低油耗的车型。这和我们目前倡导的"节约型社会"不谋而合。当然这些都是大道理，不是所有人都爱听。但选择权既然在我，毋庸置疑，我当然选择最适合我的。

　　【车主档案】

　　车主：宋先生

　　年龄：43岁

　　职业：资深影视策划、制片

　　性格：成熟、稳重，追求生活品味

　　爱好：游泳、台球、高尔夫

　　换车经历： Honda 125摩托车、捷达、第六代雅阁2.3L、第八代雅阁2.4L