悦动4月上市 北现倾力欲复制伊兰特奇迹

　　3月5日和6日，北京现代在厦门组织了一场试驾活动，试驾的主角正是去年广州车展上惊艳亮相的准国产新车HDC，若不出意外，这款定名为“ELANTRA悦动”的全新车型将在今年北京车展期间上市。

　　据介绍，HDC是HD China的缩写，HD则是国内在售车型伊兰特的全面升级换代产品，此前HD已在国际市场上热销了一段时间。

“ELANTRA悦动”正是在HD的基础上，由韩国现代与北京现代研发部门结合最新的欧洲设计元素，根据中国人的用车喜好开发的全新升级产品。“ELANTRA 悦动”，取“动，则动掣必达，一往无前；悦，则悦人悦己，尽赏人生”之意。这款车主要面对年龄在25~35岁的企业中高层管理者。

　　“ELANTRA 悦动”拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。在国内市场的现有中级车中，“ELANTRA 悦动”拥有更加流畅的线条设计、超长的轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及细致的车身安全。

　　“ELANTRA 悦动”更是韩国现代与北京现代寄予无限希望的新品。新任北京现代副总经理、销售本部本部长白孝钦，副本部长熊伟都不约而同地表示，“ELANTRA悦动”承载着北京现代再创辉煌的艰巨使命。

　　三年前上市的伊兰特在市场上曾一度创造了火爆热销的奇迹，成为2005年单车的销售冠军，并较长时间保持在单车销量“三甲”之列，是北京现代汽车销量的顶梁柱，也一度成就了北京现代的无限荣光。然而，市场竞争残酷无情，进入2007年伊兰特销量开始急剧下跌，也令北京现代陷入艰苦的“调整”期。

　　据记者了解，“调整”可谓倾尽全力，除了曾经讳莫如深、现已明朗的人事调整外，最重要的就是产品策略和市场策略的调整。其中，第二工厂建成投产和“ELANTRA 悦动”正是“策略”核心。正因为如此，此次厦门的试驾活动，北京现代显得非常谦逊、谨慎，十分在意媒体试驾后对“ELANTRA 悦动”在外观、性能和制造工艺方面的意见和建议，特别是听到否定性的意见都详细记录，并指示现场的产品研发设计人员重点关注，相信这对消费者是个福音。

　　白孝钦先生在接受采访时透露，北京现代为2008年制定了38万辆的销售目标，其中“ELANTRA 悦动”将剑指十万辆大关，而老款伊兰特作为成熟的家用轿车不会退市，其肩负着12万辆以上的重任，将与“ELANTRA 悦动”共同演绎类似花冠、卡罗拉，捷达、速腾“两代同台”的新篇章。

　　近日，北京现代第100万辆出库车车主在哈尔滨市产生，为了庆祝这一时刻的到来，北京现代销售本部本部长白孝钦亲自到场，举行了隆重的交车仪式。