价值典范铸就奔腾口碑 车主们的真知灼见

　　农历新年过后，国内乘用车市场暗流涌动，新车上市的步伐和频率进一步加快。面对行业愈演愈烈的市场竞争以及政策、法规等各方面巨大的压力，作为自助品牌中高级别轿车的一面旗帜，一汽奔腾能否延续良好的发展势头，保持并继续扩大细分市场占有率，还有待时间的考验。

　　北京赵先生　　职业：法官

　　“2008年奥运会在北京召开，说明了我们的能力，我们强大了，我们要证明给世人看。”作为一名法官的赵先生，有着一种很强烈的民族精神。“我很希望外国人来到中国，来到北京看到马路上全部都是我们国产的、自主品牌的轿车，这很能说明我们中国真的强大了，在一直落后的汽车产业上已经有了质的飞跃。可能是我的爱国情节比较深，我讲的这个也不是很现实，但是在目前情况看，我们有潜力，看看奇瑞，吉利还有中国汽车老大一汽的努力，我相信，作为中国人都会支持自主产业，缩小与合资品牌的差距，得到实惠的还是我们自己。 ” 资料显示，现阶段自主品牌秉承全球合作的方式，正不断缩小与合资品牌的差距。赵先生又谈了一下自己的选车经历：“买车前我是经过深思熟虑的，要符合我这个职业的形象，要满足我个人的民族情节，初步就选定了感觉比较可靠的一汽奔腾。对于选择自主品牌轿车，一般人都会很谨慎的，对它的品质，服务还不敢完全信任，我也是经过长时间的网上考察，参考了很多真实车主的意见，背负着亲戚朋友的压力还是选择了奔腾。让我欣然的是，这一年下来，原先我身边对奔腾持有怀疑态度的论调全部没有了，剩下来的只有赞扬，让我在另一种方式下体会到像法官一样高高在上的感觉！”说到这里赵先生很是激动。突然话锋一转，声音也低沉了下来“其实奔腾也有些不尽如人意的地方，比如之前厂家升级给解决了的雨刷器响，玻璃升降问题，我还发现车内有些塑料件质量不好，用力大了容易断裂，密封做的也不是很到位，高速上有稍微漏风的问题，车内隔音也有待提高，一汽应该重视这些细节，态度决定一切。”自主品牌要想有质的飞跃，在细节处理上也不能疏忽，要学学德系车的严谨，再学学日系车对消费者购车心理的把控，如果这些真的做到了，那赵先生的愿望也就真的实现了。

　　杭州陈先生　　职业：销售经理

　　管理专业出身的陈先生对自己的工作和生活管理井井有条、从容不迫。“选择销售这个工作是因为自由支配的时间充裕，我不冀求疯狂做单、疯狂赚钱的生活方式，我喜欢充实自己，享受生活。”销售这个职业挑战巨大，每天都要承受着来自业务上的压力，来自客户的压力，那么陈先生是怎样去缓解压力的呢？“当时买车一方面是方便自己的业务拓展，另一方面就是要缓解压力，我喜欢开车，开到山里吸吸新鲜空气，是缓解压力最有效的方法。”走山路？难道陈先生选择奔腾也是看重了其具有马6弯道王的血统？“是啊，我身边不少朋友都是开马6的，他们的车我几乎都开过，性能一流，只是考虑到要见客户，外观就要稳重大气一些，综合考虑，还是奔腾不错，价格还便宜了不少，我那些朋友心理很不平衡，哈哈。每次我们组车队出去玩，我都得使劲展现一下奔腾的实力，因为我是6MT，动力输出更直接，起步、加速确实比自动档要快，沉稳的方向盘，灵敏的油门，扎实的底盘，澎湃的动力，哎呀，我都快无法形容了，太佩服我的选择了，希望和我条件差不多的朋友选车一定选奔腾，它带给你幸福美满和睦的家庭，还能适时刺激你的大脑神经，使你每天都有充沛的精神面对工作，面对压力，身体倍儿棒，吃嘛嘛香，您瞅准了，一汽奔腾！广告做的好，不如奔腾汽车好••••••”好家伙，这一说起来还真勾出了这位销售老将的隐了。那陈先生也给奔腾的缺点做个广告吧：“这车给我带来了太多的麻烦，洗车，加油，停车吃饭，都有人凑上来看看这看看那，问完价格问使用心得，耽误我时间，而且我已经被关注的有些飘飘然了。还有这车太费钱，经常有飙车的冲动，废油不说，还经常有违规加塞，不道德超车的情况，降低了我的素质。如果奔腾的销量持续月月超过5000台，保养配件的价格再降低一些，我想我会更堕落，哈哈哈••••••”

　　这只是众多奔腾车主中的一个缩影，虽然他们对奔腾汽车的喜爱表达方式不同，但是可以肯定的是自主品牌汽车已经在国民心中有了很大的认知度，也有了不小的信心，剩下来就是厂家给消费者的交代了。

　　无可置疑，2008年的车市应该是中国汽车产业历史长河中的一个重要年份，提升品质、理性购买、合理使用、透明服务等特征将伴随着“奥运年”从各环节中表现出来。消费者不仅是参与者还是最终的受益者，他们会选择他们真正需要的汽车的。