风云再起 比亚迪F6角逐08中高级车市

　　刚进入2008年，车市便显得异常热闹，销量持续增长，新车不断涌现。尤其是中高级车市场，早已是各汽车厂商“摩拳擦掌”、“贴身肉搏”的必争之地，伴随着第八代雅阁和凯美瑞之间的较量，也拉开了08年中高级车市的竞争序幕，2008年的中高级车市大战也将在日系和欧美系，外资品牌和自主品牌之间展开。

　　备受关注的比亚迪F6上市在即，也将再次吹响自主品牌汽车进军中高级车市的号角，其一贯的技术优势和超高的性价比将有望改变中高级车市格局。

　　高配置凸显性价比优势

　　一直以来，中国的中高级车市场被合资品牌所霸占，奥迪、帕萨特、雅阁和凯美瑞等一直是国内中高级车市场的领军车型。由于中高级车市场领域具有较强的利润空间，中高级车市成为厂商的必争之地，同时销量增幅也非常大。

　　数据显示，2007年中高级车全年销量超过了117万辆，占全年轿车总销量的26%以上，同比增长18万辆，这说明中高级车市场增长非常平稳，未来的增长潜力也非常大。

　　业内人士分析认为，伴随着市场的不断发展变化，2008年，中高级车市场在价格格局和车型格局、市场格局方面将发生极大的变化。

　　号称“中国的凯美瑞”的比亚迪F6，将竞争目标直指凯美瑞和雅阁。市场分析人士认为，F6拿什么作为有力武器冲击中高级车市，并保持其销量的快速增长？

　　据悉，F6作为08年的开年车，也是冲击中高级车市场的开山之作，更肩负着比亚迪汽车品质和品牌提升的双重任务，此款车型是历经5年研制、50次碰撞试验、500家销售服务店、5000名工程师、50万公里路试的潜心打造。因此，其铸就的高品质高性能将成为冲击市场的重要“核武器”，同时也将树立自主品牌在中高级车市的品质形象。

　　在外形方面，F6充分借鉴世界名车的流行元素，博采众长，一气呵成，豪华的内饰设计与外观遥相呼应，充分体现了其对东方人审美情趣的把握。此外，在动力方面，F6配备了三菱最新MIVEC技术的4G69发动机，并搭载原装进口手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.9L，如此的配备使其动力性能和环保性能优势更为明显。相比同级车而言，F6还特别增添多功能方向盘，自动发光仪表盘和电动除霜等装置，以及防盗系统，四安全气囊等全面安全配置，使得性价比优势更为突出。

　　价格优势将成为竞争利器

　　专家认为，在中高级车市的竞争过程中，价格策略将是自主品牌的竞争利器。

　　从目前市场行情来看，一直雄踞中高级轿车市的第八代雅阁2.4L的价格为22.98万-26.48万元，凯美瑞2.4L为22.98万-26.98万元。

　　据了解，F6全系的价格约在12—15万之间，这个极具市场杀伤力的价位将会使整个中高级轿车市场行情下拉8万元左右，有望成为2008年中高级车市价格的搅局者。

　　广州某汽车销售市场负责人表示，从市场的角度来看，F6的上市必将会给车市带来一股强劲的冲击波，其完美的品质、极具特色的外观设计以及超高的性价比，将极大满足消费者的喜好，同时也给中高级车市带来了更多选择机会。