主流两厢尖峰对决 福克斯VS.骐达VS.307

　　在国内两厢车受到越来越多消费者的喜爱，对家用车来说，三厢车一统天下的局面已经不复存在。作风谨慎的东风标致在引进307的时候特意加了尾巴，专门针对中国打造了一款三厢版307，如今也按耐不住，在不久前将原汁原味的两厢307投向市场。

骐达( 报价; 图片)和福克斯是市场表现较为突出的两款紧凑级两厢车，307的出现无疑给消费者多了一种选择，那么这三款车型各有什么特点，该如何选择呢？

　　提醒注重款式的朋友，最晚上市不见得款式最新

　　很多消费者在购车的时候很在意车型款式的新旧，但对于从国外引入的合资车型来说，并不能很好的界定谁的款式更新。两厢307刚刚在国内上市，在几款车中算是最新颖的，因为两厢福克斯和骐达都在国内上市有段时间了，即使两款车型都在07年进行了小幅改款，但改动不大，对消费者来说没有太多新鲜感，甚至有些审美疲劳。但换个角度来看，307款式又是最老的，它在国外已经被全新的308取代了，而骐达和福克斯都是与国外同步生产。只是福克斯中幅改款的车型在欧洲已经上市，国内要到下半年才会跟进。这样看来与国外完全一致的骐达款式是最新的。

　　外观风格迥异，标致307个性十足，福克斯运动火辣，骐达稳重端庄

　　尽管诞生的年份要早一些，两厢307与骐达和福克斯相比也并不显得落伍，其“大嘴”的进气格栅与上挑的大灯组成了一个略显凶悍的前脸造型，这种造型也是目前标致品牌车型家族式的设计元素，具有鲜明的个性。平整光滑的车身干净利落，粗壮的门柱和底裙也使它看上去非常结实，除了前脸造型略显张扬，其他部分更多体现的是柔美与简洁。

[标致307 10.98-17.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.97万起]

　　福克斯的车身最宽，车顶也较低平，A柱和C柱都采用非常倾斜的设计，创造出十分“贴地”的感觉，前保险杠上硕大的进气口与侧面宽厚的轮眉也增加了一些力量感，两厢福克斯的外观表现出很强的运动感。

[福克斯 12.38-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.48万起]

　　骐达较高的车顶明显比一般的两厢出高出一截，A柱前移的设计使车头看上去十分短小，车身比例有些MPV的影子。大量锋利、硬朗的线条使骐达不乏时尚的元素，但受“体型”所限却很难找到运动的感觉，整体造型比标致307和福克斯更加稳重、平和。而内饰方面骐达家庭用车的定位就显露无余，内饰的造型及布局采用家居理念设计，做工细腻，而且人性化设计也十分到位，提供了一个舒适温馨的车内环境。

[骐达 10.68-16.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.37万起]

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