新款新在哪里？ 雪佛兰新乐骋亮点详解

　　2008年3月26日，上海通用汽车宣布，引进融合“绿色、科技”造车理念的优质两厢车雪佛兰新乐骋，与全球同步上市。

登陆中国市场的雪佛兰新乐骋全系车型包括1.2升、1.4升、1.6升三款产品，价格区间为6.99万到9.79万，共有五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。

　　雪佛兰新乐骋的整车设计融合了欧洲最新的设计潮流，生动诠释出雪佛兰家族的设计风格。其外观硬朗挺拔、内饰精致时尚，丰富的配置和灵活的超大空间，让驾乘者尽情享受人性化的关怀。雪佛兰新乐骋家族中拥有全新加入的高科技1.2升 S-TEC II小排量专属发动机，升功率高达53.1千瓦/升，混合工况下油耗指标为6.1升/100公里，90公里等速油耗更低至4.7升，在国内同级车中首屈一指。

　　动力系统高效节能 驱动绿色科技理念

　　雪佛兰新乐骋采用通用汽车的全球发动机平台，通过打造高效节能的动力系统，和与辅助设备的完美匹配，获得“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色成效。雪佛兰新乐骋全系共有1.2、1.4、1.6升三款发动机7种车型，达到最佳动力和油耗表现。采用尖端科技打造而成的1.2升 S-TEC II发动机，加工精度达到微米级标准，大大降低摩擦力，减少能量损耗，同时大大提高了发动机机械效率；经过优化设计的燃烧室，可让燃油燃烧更加充分，而高科技PDA可变气流角度进气阀门组，更使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率；密封性更强的金属汽缸垫，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。此外，采用金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护。

　　1.4升和1.6升通用全球Twin-Tec发动机，整合DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器，达到强有力的动力输出。双顶置凸轮轴16气门发动机，配合精细设计可变的进气歧管（VIM），增加发动机的进气效果及燃烧率，提供源源不断的强劲动力；SFI顺序多点燃油喷射系统，使燃油更有效的雾化，并与空气充分的混合，使燃油经济性与发动机动力的组合更完美；先进的ECU控制模块，可处理遍布于发动机上的各种传感器输入信号，精确控制每一气缸的点火时刻，从始至终保证动力顺畅无忧；三元催化转换器的闭环控制系统能准确控制气缸内的燃烧温度，有效抑制有害排放物的生成，达到节能环保的国IV排放标准。

　　除搭载高效节能的动力系统，雪佛兰新乐骋的变速箱同样融合了诸多先进科技，无论手动还是自动，都能保证良好的动力输出和操控性能。雪佛兰新乐骋1.2升配备全新一代高效五速手动变速箱，采用最新拉索式换档结构及高合金齿轮组，挡位更清晰，换挡更顺畅，为驾驶者带来操控自如的驾驶体验。日本Aisin Warner原装进口Step-gate四速电子自动变速箱令驾驶者可选择手动跳档，增加自动挡的操控乐趣。

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