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油价涨 股市跌 “清明”前后车市有点淡

  “清明前后不宜买大件”,这似乎是老广的一个潜在习俗,往年清明节前后,也是汽车销售行业约定成俗的“淡季”,从春节后到清明节这段时间,不仅成交量普遍平淡,看车的人也比平日少些。除了新车市场,二手车市场同样出现交易量平淡的情况。

广汽丰田第一店的销售人员向记者表示:广州消费者尤其讲究“意头”,消费者极少会在清明前后购车,认为不太吉利。不过,与消费者的购买欲望下降相反的是,三四月份恰恰是新车争相上市的高峰。

  实际上,有的经销商认为车市交易平淡与清明节的习俗只是一个巧合,一汽丰田沙河店市场部负责人罗秋端向记者表示,如今消费观念已有不少改变。他分析说,清明前后,大多为雨季集中时段,大多数市民不愿出门;加上市民忙着拜祭等事宜,因而导致的购买欲望下降。以该店为例,3月份销量与过去几个月相比,平均每天新车销量波动幅度并不大,但3月的确不能称之为旺季。反观之,近期油价持续上涨和股市的波动,对消费者的购买欲的抑制作用却更明显。

  有经销商表示:与消费者购买欲略有萎缩的情况相比,近期车市价格战较为激烈,整体车价平均下降1000~2000元左右。记者在汽车市场上了解到,经过春节后的调整,大部分车价在3月中旬与节前持平,部分车型的优惠幅度甚至出现新低。以速腾为例,本月初优惠仅为4000元左右,中旬已经恢复至节前优惠6000元的水平。

  中高级车市价格连降

  以往在国内大排量V6豪华轿车市场上,奥迪A6、皇冠、宝马530i是主力车型,而国内唯一一款超越3.0L以上排量的中高级车型是天籁3.5L。近期雅阁3.0L入市直接叫板大排量车市。在搭载3.5升V6发动机之后,第八代雅阁竞争对手直指皇冠3.0L和天籁3.5L。记者在广州多家4S店了解到,第八代雅阁2.4L和3.5L排量均有现车供应,售价为33.98万元的全新雅阁3.5 V6 i-VTEC包牌价约在37.1万元左右,与旧款雅阁3.0相比,贵了5万元左右。

  在竞争车型方面,皇冠3.0L现车供应同样充足,2.5L排量车型则相对紧张。记者从一汽丰田经销商了解到,皇冠2.5L车型的现金优惠已达15000元左右,3.0L排量车型现金优惠也在10000元左右,并有礼品赠送;天籁·御系列车型现车较为充足,只有部分型号需要订车,优惠幅度与去年年底相比,略有提升,最大优惠幅度为32000元左右。

  此外,第八代雅阁2.4L车型供应趋于正常,目前本地广本4S店均现车充足不需加价,在某些4S店购车还额外赠送礼包。售价仅为18.18万~19.98万元的雅阁2.0L车型,因新近上市,现车相对较少。天籁200JK的市场成交价只需17.68万元左右。受到雅阁2.0L上市的冲击,领驭目前的最高现金优惠达到10000元以上,领驭2.0MFI手动标准型售16.78万元左右,另有精品赠送。

  记者观察:

  雅阁3.5L排量车型的“亮价”,应该是近期业内最为令人关注的一条信息。有业内人士认为,目前国内车市更多是在“混战”:除了部分豪华车的客户群明确之外,其余中低端或中级、中高级车型均是不分级别在“混战”。新车的类别,从最原始的A、B、C级车的分类,现在已逐渐演变成为越来越多的“A0”、“A+”、“B+”甚至“B++”级车。定位在B级车的一款新车,其最高端和最低端的车型极有可能分别“插足”至其他领域。更为有趣的现象是,迫于技术实力所限以及品牌竞争的压力,不少本土品牌厂家所推出的几款B级车,往往是以A级车的价格在销售,抢夺的是A级车的市场。这种车型定位与价格分离的营销模式,往往导致车市各款车型之间的界限越来越“模糊”。

  不过,对于消费者来说,何谓A级车,何为A+级车都不重要,重要的是,这车是否适合自己,配置是否满足需求,价格是否能够接受。

  

(责任编辑:刘林源)
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