要运动还是要实惠?卡罗拉运动版适合你吗

　　卡罗拉依靠经济的油耗、充裕的车内空间与轻松的驾驶感受，在国内一直是家用紧凑型市场中的热门选择。不过一汽丰田显然不认为它的表现会仅止于此，3月初，它们再次宣布推出了卡罗拉运动版。

　　在如今的国内车市中，消费人群年轻化已经成为了各大厂商的共识。卡罗拉这次推出的以运动为卖点的新款，无疑就是为了迎合诸位市场新贵们追求个性、运动与刺激的消费理念。那这款运动版，又是否能满足诸位的需要呢？我们不妨先来看看它有哪些具体变化：

　　● 外观——加装了大包围与后扰流尾翼

　　在每一次的车型该款中，外形的变化无疑是车友们能够最快最直观了解到的：前脸最大的变化就是在前保险杠两侧多了一对铲式的前唇边，使得其看上去更为凶猛；

　　而在GLX-S车型中前大灯也改为了带自动水平调节的氙气大灯，并附有大灯清洗装置，这在夜晚行车时，能够提供给驾驶者更好的视野。

　　而车身侧面的变化就相对来说就更隐蔽些了，如果不仔细分辨，很容易就会将侧裙边的改变忽略了——新款的造型显然更为硬朗一些；不过轮圈的造型设计没有随之改变总是让人觉得少了些什么，而且依然使用16寸轮圈，也很难烘托出它特别强调的运动感。

　　我们认为车尾部的变化是最为成功的了：后保险杠上加装的包围使车尾更为浑厚但不至于拖沓，并使其看上去更有安全感；而加装的小巧后扰流板，不仅充当了一个飘逸而动感的修饰物，也有相当的实用性，而且很好的为全车的外形变化打了一个完结的句号。

　　运动版通过加装大包围，在外形上由原先的中庸转变成稍具“凶悍”之色，车身长度上也有了新的“突破”，从原先的4540mm增长到了4555mm。

　　● 内饰——换为深灰色

　　坐入车内，第一感觉就是“熟悉的失望”——内饰除了将颜色换成深灰色、全系方向盘与挡把均以真皮包裹外，其余均与原先的普通版完全一样。

　　虽然这款内饰设计经过市场检验已经被证明是很不错的：人性化的储物格设计、功能划分明确的中控面板，使得车内设置的易用性与实用性都非常出色；做工上体现出了丰田一贯的精致；配合深灰色的内饰配色，很符合时下年轻人的审美取向。但新车型让人没有一点新鲜感，很容易使消费者产生“新瓶装旧酒”的抵触情绪。