未来究竟如何？ 一汽“小奔腾”价格猜想

　　开发代号为B131的一汽新车即将于4月12日下线，虽然一汽还未正式对这款车命名，但坊间早已习惯了“小奔腾”这一叫法，这是因为小奔腾的底盘采用了与奔腾、马自达6都相同的CD3平台。不过由于这车款的定位是紧凑B级车型，所以轴距上相对奔腾缩短了25毫米，为2650毫米。作为继奔腾后一汽投放市场的另外一款新品，小奔腾的重要性非比寻常，所以小奔腾定价的高低在一定程度上将会成为左右这款车未来命运及市场表现的主要因素。 

　　对手真是卡罗拉与速腾吗？

　　3月份曾有媒体报道称通过厂家内部了解到小奔腾的主要竞争对手为速腾与卡罗拉，而小奔腾的定价大概会在10万元~12万元之间。当然如果从车型定位和轴距来看，小奔腾的目标市场确实与速腾和卡罗拉相似。由于速腾的轴距是2578毫米，而卡罗拉轴距为2600毫米，因此小奔腾凭借2650毫米的轴距相对上述两款车型很有优势。但需要指出一点，小奔腾隶属一汽红旗品牌，实际可算作自主车型。所以如果根据定位而硬要把价格区间拉至与速腾、卡罗拉相近的位置，显然不是很明智的做法。

　　我们可以看一下速腾与卡罗拉的价格。速腾目前有6款车型，排量规格分别为1.6L、2.0L和1.8T，价格区间为13.88万元~18.98万元。而卡罗拉只有1.8L一种排量，不过车型却多达11款，价格区间为13.28万元~17.98万元。以上价格都是厂家的指导价格，笔者目前了解到，速腾全系目前在4S店最低有8000元的优惠幅度，而卡罗拉在4S店最低有5000元左右的优惠。因此实际上，速腾全系的市场售价应该保持在13.08万元~18.18万元左右，而卡罗拉的市场售价保持在12.78万元~17.58万元之间。

　　对于小奔腾的定价，坊间现在流传最多的说法是10万元~12万元。因此小奔腾仅可能是在高配车型上会与速腾、卡罗拉的低配车型发生重叠竞争，所以笔者的看法是，小奔腾的主要对手不是速腾，也不是卡罗拉，并且与速腾、卡罗拉之间不会出现明显的价格冲突。