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[08C-NCAP]长安铃木天语SX4碰撞测试报道

  正面40%偏置碰撞


  2008年4月10日下午2点,重庆长安铃木汽车有限公司生产的长安牌SC7162型轿车完成了“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”。


  天语在牵引的作用下以55-56公里/小时的速度撞向40%受力面积的蜂窝铝硬性屏障,车辆弹回较长距离后停止,车身整体掉转了90度角, 车辆发出长时间的尖锐报鸣声,直到实验结束后才有所减弱。


  前机舱前部吸能溃缩,左前部车身直接接触蜂窝铝的部分损毁明显。左侧车轮被左翼子板紧紧包裹,左翼子板破损。ABC柱保持基本较好,前风挡玻璃保持完好。


  正副驾驶气囊均顺利打开,气囊上留有假人假人头部接触的痕迹。前排假人坐姿保持完好。驾驶员腿部和中控台下部接触。后排假人身体保持完好。


  从偏置碰撞整体情况来看,天语的车身刚性较强,弹回很大距离后才停止。车身结构和约束系统还是令人满意的。

车辆被动安全配置
车身结构 承载式车身
正驾驶气囊
副驾驶气囊
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度 55~56km/h
备注 主要考验车身结构
车辆外观
前机舱变形情况 吸能溃缩,车辆左前部损毁严重
前悬是否变形 左前轮被紧紧包裹,右前轮基本保持完好
翼子板变性情况 左翼子板破损
A柱变形情况 保持完好
B柱变形情况 保持完好
C柱变形情况 保持完好
车顶部变形情况 保持完好
车底部门槛梁变形情况 基本保持完好
前风挡玻璃是否破损 保持完好
前排假人坐姿 保持完好
后排假人坐姿 保持完好
备注 整体表现较好 ,只是车身刚性较强弹回较大距离
车辆内部
气囊是否打开
正副驾驶员气囊是否打开
侧气帘及侧气囊是否打开
假人头部接触情况 驾驶员头部接触点准确,副驾驶气囊上留有接触后痕迹
内饰板破损情况 保持完好
正驾假人膝部及小腿接触情况 留有接触痕迹
副驶假人膝部及小腿接触情况 有明显接触痕迹
是否有尖锐物体出现
后排假人情况 保持完好
后排座椅情况 保持完好
备注 表现令人满意

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