曝车型参数 2008北京车展展车提前看(图)

　　Kizashi 2（概念车）

　　Kizashi 2概念车，这是一款crossover 运动旅行车。

　　它的外观设计传递出动感特征，同时能激发一种强有力的兴奋感。它主要为各个领域充满活力的人设计，通过动感而令人愉悦的设计和高性能特征，反映对身份地位和性能的双重关注。

　　从外观设计可以看出这一点。Kizashi2前脸都采用了巨大的倒梯形格栅，传递出跑车式的力量；丹凤眼式头灯显得更加务实；从侧身看，它的车身采用了四门设计，车内应该会安排两排座椅；狭长的舷窗说明它具备跑车式的动感，高高的腰线和宽宽的车门面板又表达出SUV式的强壮；其轮彀和轮胎都是大号的，它们把车身衬托得非常小，进一步暗示出很强的越野能力，另外轮彀设计也比较独特，轮辐伸到了轮胎上，显得独特而动感。

　　从尾部看，车尾的底盘装甲和向外突出的后轮拱暗示出越野性能，独特的双排气管设计则体现出动感特征。Kizashi 2概念车的整体外观显得敦厚而圆润，类似一款跑车化SUV，如果上市的话，其竞争对手应该包括那些注重运动性能的SUV车型，例如保时捷卡宴、宝马X6、正在研发的路虎跑车SUV等。

　　Kizashi 2概念车的发动机罩下面是一款3.6升的V6发动机，这是迄今为止铃木采用的排量最大的发动机，不过厂商并没有透露具体的动力数据。与此机型搭配的是一款 6速自动变速箱，它们共同带来强劲的加速性能和高水平的操控性能，其底盘悬挂等信息目前也没有透露。在上个月的法兰克福车展上，铃木就宣布，它将为中等尺寸的概念车项目寻找解决方案，例如混合动力技术。也就是说，这款概念车有可能搭载混合动力系统。

　　Kizashi的英文意思是“观赏空间”或“先锋”，Kizashi概念车是铃木首次进军中级车领域的第一款产品，设计之初，它的定位就瞄准了全球市场。因此，Kizashi 2的定位可能也是全球市场。（来自网络资料）

　　天语SX4（三厢）

　　在实用的尺码中，包含有真正想从轿车得到的舒适性，从实用的空间中找寻轿车所追求的真正的舒适性，与SX4相同天语SX4是以中国市场为目标设计开发的世界通用车型。其概念是Crossover Revolution。向轿车寻求的优雅与拥有铃木擅长的宽畅内饰空间的MPV的便利性共存，这就是时尚，同时创造了全部乘员均能放松的轿车本来的舒适空间。正是这种舒适性，是天语SX4寻求的 “upright舒适主义”的精华。

　　天语 SX4告别了被传统束缚的低车顶线和座椅位置。天语SX4轿车在丝毫不损坏优雅与轿车本来的价值观的情况下，实现了立体的座椅位置，给乘员带来了自然的乘坐姿势并使乘员优雅地上下车。特别是后排座椅的乘员因其座椅位置比前排高出45MM，坐在前排与后排的全部乘员能愉快的进行交流。此外，不单单是乘员的空间，450L大容量的行李箱，在全家出行时能充分发挥其容纳力，让你享受舒适的驾驶。

　　天语SX4不但追求舒适性，其另一个魅力是强有力的行驶。从获得包括日本2006RJC年度车型在内的世界上为数众多奖的铃木雨燕的运动车型继承了灵敏度和锐敏的操纵性能，天语SX4把它们吸收到了车身和底盘的性能中。其发动机装备了可变配气正时机构VVT，同时实现高速区的性能和顺畅的市区道路行驶，对降低油耗也做出了贡献。

　　在装备方面，在最高等级上导入了侧面及窗帘安全气囊和无钥匙开动系统，制造出了在安全面和装备面均充实的车型。

　　主要技术参数

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586 cc

　　最大功率：80kw /5500 rpm

　　最大扭矩：144Nm/3500rpm

　　驱动方式：FF

　　全长×全宽×全高：4,490×1,730×1,555 mm

　　油耗：4.8L/100km(60km/h等速)(MT)

　　乘坐乘员：5人

　　SX4

　　以Crossover为概念与天语SX4同时开发的铃木世界战略车型。把开发SWIFT雨燕中所培养出来的运动紧凑型车的革新技术，以及传统的铃木SUV技能经验巧妙地融为一体。

　　外形采用欧洲设计，同时拥有SUV的动感以及小轿车的高级感。4轮之间宽阔的轮距、大胆的腰线表现其力度强劲，而精巧的侧面又体现了外形的优雅，足以在其他车之中鹤立鸡群，内饰方面则突出了大胆与细致的和谐统一。

　　车内空间方面，在考虑人体工学的基础上把座位进行了细致的调整，提供了按车体大小来说超乎想象的舒适空间。可以设定所有乘坐人员舒适的位置。并且与天语SX4一样，把后面的座位高度设定为高于前面座位55mm，这样可以提高后面座位的舒适性，而且便于与前面座位的人员进行交流。

　　行走性能方面，注力于高速驾驶时的稳定性，以及驾驶者感觉与车融为一体的操纵性。通过高刚性车身、在中国经过反复多次试验的悬置系统、提高车身悬置的安装刚性，实现了稳定的操纵性能，即使长途旅行也能令搭乘人员感觉舒适不疲劳。

　　主要技术参数（参考值）

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586 cc

　　最大功率：80 kw /5500 rpm

　　最大扭矩：144Nm/3500rpm

　　驱动方式：FF

　　全长×全宽×全高：4,100×1,730×1,565 mm

　　乘坐乘员：5人

　　雨燕1.5

　　Swift雨燕(参数配置 图库)是铃木的全球战略车型，融合了铃木先进的造车理念与精湛工艺。自2005年上市以来，Swift雨燕凭借出色的造型设计和优秀的整体品质，受到了全球近百万用户的一致厚爱，成为一款风行全球的精品两厢小车。

　　Swift雨燕是铃木汽车以“运动”为设计理念制造的轿车，拥有铃木与生俱来纯正的运动基因。Swift雨燕经历严酷的JWRC赛事考验，以出色的运动性能和操控表现，屡获桂冠，被誉为JWRC“最当红的冠军王”。

　　Swift雨燕1.5秉承铃木赛车血统，搭载M15A“冠军发动机”，激发澎湃动力，匹配精心调校的运动底盘，为您带来得心应手的驾控体验。同时，Swift雨燕1.5更融合时尚炫动外观造型、值得信赖的安全性能、经济省油环保等全面优势，成就“高性能运动时尚小车”的卓越本色。

　　主要技术参数

　　发动机型式：M15A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,490cc

　　最大功率：76 kW /6,000rpm

　　最大扭矩：138 Nm /4,000 rpm

　　全长×全宽×全高：3,695/1,690/1,510 mm

　　乘坐乘员：5人

　　LANDY 灵动多功能生活车

　　昌河铃木新款MPV

　　铃木作为日本国内轻型车领先的制造商，从很早开始就向制造轻型4轮MPV挑战，并在这一级别车辆领域中占有领先的地位。在日本，于2005年8月发表和发售了新型“EVERY”，很快席卷了轻型4轮MPV市场。

　　LANDY是采用了作为日本轻型4轮MPV领先厂家的铃木其多年来积累的轻型4轮MPV生产经验，以及提高燃油效率、确保舒适的车内空间的最新技术，所开发出来的新一代小型MPV。LANDY使“富于存在感的造型”、“多功能”、“行驶性”、“安全性”和“环境性”等所有要素高水平地协调融合，是新时代的“多功能生活用车”。

　　LANDY的车身构造，通过了正面冲撞搭乘人员保护试验，并且在与行人发生碰撞的情况下可以减轻对头部的撞击。此外，在中国小型MPV领域，是首先采用4A/T和全时四轮驱动的车型，同时发动机采用了在“北斗星”有实绩的K14B发动机，实现了高环境性能（可应对欧洲Ⅳ）和低油耗。

　　昌河铃木把LANDY看作是中国市场小型MPV的新基准“SMART　MPV（中文名：灵动多功能生活车）” ，准备尽早提供给各位顾客。

　　主要技术参数（参考值）

　　发动机型式：K14B 4cylinder DOHC 16 valve

　　排气量：1372cc

　　最大功率：70kW/6,000rpm

　　最大扭矩：115Nm/3,200rpm

　　驱动方式：MR

　　全长×全宽×全高：3850×1510×1910mm

　　乘坐乘员：8人

　　新LIANA

　　利亚纳LIANA，是英文Life In A New Age（生活在新时代）首字母的缩写，它蕴意让人们享受新时代中快捷、快乐的幸福生活，这正是利亚纳的开发理念。

　　在2008年1月份中国的安全碰撞评测机构C-NACP权威安全测试成绩公布中显示，利亚纳(LIANA)获得了4星级的安全评定佳绩，是 2007年度同级两厢车中安全等级最高的车型。VVT新利亚纳LIANA依然保持了其优秀全面的安全性——采用轻型碰撞吸能TECT车身来吸收正碰、侧碰、斜碰的冲力，同时通过完备的安全装置系统，如SRS双安全气囊、高安全机能安全带、带EBD的ABS等全方位，来有效保护乘员安全。

　　2008年3月24日，昌河铃木又发布了利亚纳的升级版——VVT新利亚纳。这款新利亚纳搭乘的M16A VVT发动机是铃木公司以全球为市场，综合考虑中国的使用环境而特别开发、制造的新型发动机。由于采用了VVT可变正时气门技术，VVT新利亚纳将动力性和经济性结合得更加完美。在发动机功率由原来的 70KW提高到现在的80KW，扭矩由原来的135 N•m/rpm提升到现在的144 N•m/rpm的条件下，VVT新利亚纳的油耗还进一步降低，手动挡60公里匀速百公里经济油耗仅为4.45L，环保排放也同步升级到国Ⅳ排放，而且0- 100公里加速性能也得到进一步提高。

　　主要技术参数(两厢)

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586cc

　　最大功率：80 kW /5,500rpm

　　最大扭矩：144 Nm /3,500－4,500 rpm

　　全长×全宽×全高：4230×1,690×1,550mm

　　乘坐乘员：5人

　　北斗星（新标准型）

　　昌河铃木北斗星是我国最早面世的小型多功能车，它以日本铃木Wagon R为原型车，属于新一代微型乘用型轿车。北斗星拥有精巧时尚的车身造型、舒适宽敞的驾乘空间，其搭载的铃木公司最新的世界战略小型K14B发动机更是其最大亮点之一。据了解，该发动机具有高功率、低油耗、轻量、紧凑、低噪音等优点。其1.4L发动机的最大功率达67/6000（kw/rpm），最大扭矩为112/4000（N.m/rpm），油耗仅4.0L/100km（50km/h等速），北斗星因此有“动力之星”、“省油之王”“耐用王“的美称。

　　2008年3月10日，昌河铃木北斗星CH7140/CH7140A新标准型（STD）车型正式上市。此新款北斗星在原标准型北斗星的基础上做了升级：音响设备升级，新标准版北斗星对座椅面料、倒车镜、排气管等多个部位也进行了时尚化更新和升级。

　　主要技术参数

　　发动机型式：K14B 4cylinder DOHC 16 valve

　　排气量：1,372cc

　　最大功率：67 kW /6,000rpm

　　最大扭矩：112 Nm /4,000 rpm

　　全长×全宽×全高：3,400×1,575×1,670mm

　　乘坐乘员：5人

　　GRAND VITARA

　　作为紧凑型SUV的先驱，新型GRAND VITARA已是自1988年第1代VITARA诞生以来的第3代。其概念是“越野竞技者”。

　　在强悍与时尚兼备的优秀设计中，新型GRAND VITARA蕴含着与竞技者之名极其相符的、使道路行驶性能与越野性能高度融合的能力。新型GRAND VITARA不但拥有崭新的外观设计，还拥有新开发的、提高了越野性能的中央差速器式全时四驱、在铃木传统的整体构造承载式车身上焊接了坚固的梯形车架的、新设计的一体化内装式梯形车架，以及更加宽敞的乘坐空间等，使您的生活充满令人心动的魅力。

　　面向中国市场，铃木准备了搭载1.6L VVT汽油发动机的3门型和2.0L汽油发动机的5门型两个品种，设定了可以满足广大顾客需要的产品阵容。作为铃木的世界战略车型，我们确信，顾客可从这台车的外观设计和性能上感受到我们对此车寄予的厚望。

　　GRAND VITARA于2007年4月1日开始正式由铃木（中国）投资有限公司进口销售。

　　主要技术参数

　　＜3门＞

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586cc

　　最大功率：73kW/5,900rpm

　　最大扭矩：139 Nm /4,100rpm

　　驱动方式：4WD

　　全长×全宽×全高：4,005×1,810×1,695mm

　　乘坐乘员：4人

　　＜5门＞

　　发动机型式：J20A　4 cylinder DOHC 16valve

　　排气量：1,995cc

　　最大功率（净）：103 kW /6,000rpm

　　最大扭矩（净）：183Nm /4,000 rpm

　　驱动方式：4WD

　　全长×全宽×全高：4,470×1,810×1,695mm

　　乘坐乘员：5人

　　JIMNY

　　自1970年年初以来，即有不俗销售业绩的JIMNY，其概念是世界SUV车界的轻型・紧凑型SUV。依靠铃木传统的坚固的梯形车架，可使其承受所有冲击，并且在各种路面状况下均可稳定行驶。另外，搭载了1.3L全铝DOHC16气门VVT发动机，实现了在中低速区域扭力强劲而在高速区域爽快流畅的行驶。从市区道路、高速公路到高低落差剧烈的越野路面，不论何种路面状况均能使驾驶者切身感受到其稳定可靠的行驶性能。

　　GRAND VITARA于2007年4月1日开始正式由铃木（中国）投资有限公司进口销售。

　　主要技术参数

　　发动机型式：M13A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,328cc

　　最大功率：62.5 kW /6,000rpm

　　最大扭矩：110 Nm /4,100 rpm

　　驱动方式：4WD

　　全长×全宽×全高：3,665×1,600×1,705mm

　　乘坐乘员：4人

　　K14B发动机

　　昌河铃木从2005年9月开始在江西省九江市建设的新发动机工厂生产K14B发动机，并搭载在北斗星上。

　　K14B发动机具有“大功率”，“低油耗”，“轻量”，“紧凑”和“低噪音” 的特点，可以进行安定的高速行驶和敏捷的市区行驶，此发动机搭载在北斗星上时实现了4.0L/100Km(50Km/h 等速5M/T 车 国家轿车质量检验中心数据)的低油耗，并在2006年8月中国国家发展改革委员会公布的31家制造商，407车型的油耗数据中被选为最省油的优秀车辆之一。此外为应对今后在中国实施的排放废气限制，K14B是应对国Ⅲ的环保性能卓越的对地球友好的发动机。

　　此外，在2006北京国际车展参考参展的LANDY也准备搭载K14B发动机。在搭载在LANDY上时，对发动机进行进一步改良，并增加了新技术，作为小型MPV用的发动机实现了车内安静性和应对车外加速噪音法规的低噪音，同时在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是称心的发动机。还有，该发动机还将应对今后预定在中国实施的废气排放限制。

　　主要技术参数

　　・4cylinder DOHC 16 valve

　　・排气量：1,372cc

　　・最大功率：67kW/6,000rpm（搭载在北斗星上时）

　　: 70kW/6,000rpm（搭载在LANDY上时　参考值）

　　最大扭矩：112Nm/4,000rpm（搭载在北斗星上时）

　　：115Nm/3,200rpm（搭载在LANDY上时　参考值）