07至08年度中国汽车市场研究报告

       二、汽车需求变化分析

　　（一） 乘用车和商用车市场需求变化分析

图7：2007年乘用车与商用车市场需求变化

　　掌握汽车消费需求对厂商来说至关重要，只有准确掌握汽车需求才能掌控市场。2007年乘用车和商用车分别增长21.68%和22.25%，商用车增长幅度高于乘用车。整个市场份额也发生了微秒变化。乘用车的市场份额也由06年的71.7%下降至07年的71.6%,下降了0.1个百分点，与06年相比，商用车07年上升了0.1个百分点。这个细微的变化并不影响整个市场格局，乘用车仍然是汽车市场最引人注目的亮点，因其强大的消费群体，商用车依然无法撼动其领导地位。

　　（二）不同燃料汽车市场需求变化分析

　　乘用车市场

　　07年乘用车汽油汽车、柴油汽车和其它燃料汽车市场份额没有太大变化，07年乘用车柴油汽车销量为43542辆，与06年相比增长11.5%，远低于汽车行业发展水平。07年乘用车汽油车销量为6253582辆，与06年相比增长21.8%，与汽车行业发展水平基本相当。其它其它燃料汽车出现大幅下滑，06年的2152辆下降为07年的414辆。根据汽车工业协会的统计资料，乘用车其它燃料汽车主要是混合动力普锐斯，普锐斯销量由06年的2152辆下降至07年的414辆，下降了80.8%。普锐斯销量不好主要是其价格相对较高，维修保养的技术难度和费用很高，人们转向购买其它品牌汽车。整体上看，乘用车依然是以汽油汽车为主，虽然今年新能源汽车比较火热，但是具体发展方向政府方面尚不明确，由于其高额的成本，如果让消费者埋单那么市场化前景不乐观。

　　商用车市场

　　2007年商用车柴油汽车销量为1994576辆，比06年增长23.3%，略高于汽车行业增长水平。汽油商用车销量为497568辆，比06年增长18.4%。其它燃料商用车销量为1846辆，比06年增长4.2%。07年柴油商用车市场份额进一步增加，柴油商用车市场领导地位得到进一步巩固。