07至08年度中国汽车市场研究报告

      三、重点汽车企业销量分析

　　（一）汽车企业销量分析

图8：2007年销量前十五汽车企业

　　2007年上汽以155.4万辆的业绩位居全国汽车企业销量第一，同比增长了27.0%；一汽位居第二，销售了143.6万辆，同比增长23.2%；东风排在第三，销量为113.73万辆，同比增长22.0%。在汽车企业销量排名前十五企业当中，只有哈飞和昌河出现负增长，哈飞销售了24.31万辆，同比下降了8.9%，排在第九位。昌河销量下降的幅度较大，同比下降了20.3%。2007年增长幅度最大的是重汽和比亚迪，同比增长66.0%和66.6%，销量分别为10.06万辆和10.01万辆。广汽和华晨的增长速度都在40%以上，销量分别为51.35万辆和30.05万辆。

　　（二）2007年轿车企业竞争分析

　　1.1 微型轿车企业竞争分析

图9：2007年微型轿车企业销量前八名

　　2007年的微型轿车市场依然是自主品牌汽车的天下，奇瑞汽车以14.02万辆排在销量排行榜第一名，与2006年相比，奇瑞汽车增加了QQ3和QQ6两款新车，但是这两款新车市场表现并不像QQ当初上市那么表现突出，纵使增加了两款新车的情况下，奇瑞汽车同比增幅也不大，仅为5.8%，远远低于整个汽车行业的增长率。昌河汽车有两款微型车爱迪尔和北斗星，爱迪尔07年有较大幅度下滑，北斗星有些增长，受爱迪尔市场表现的影响，昌河汽车表现欠佳，整体下滑3.8%，销售了5.04辆，排在第二位。长安汽车表现不错，得益于奔奔杰出的市场表现，同比增长91.6%，销售了4.86万辆，排在第三位。上海通用五菱、长安铃木和哈飞汽车表现都很差，同比下降高达20%以上。2007年微型汽车市场整体倒下一遍，形势非常之严峻。

　　1.2 小型轿车企业竞争分析

图10：2007年小型轿车企业销量前十名

　　2007年小型轿车市场销量前十名中大半企业出现下滑。一汽车夏利以18.03万辆的销量排在第一，同比下滑8.4%。紧随其后的是广州本田，飞度销量的强劲拉动广本在小型轿车市场的表现，同比增长了30.0%，销售了13.14万辆。通用雪佛兰和上海大众也表现不错，分别销售了9.85万辆和9.04万辆，同比增长84.9%和41.5%，远远高于整个汽车行业增长率，排在第四位和第五位。吉利和长安铃木同比下滑高达20%以上，神龙汽车、北京现代东风悦达起亚下滑幅度更高，高达30%以上。2007年小型轿车市场整体表现不佳。

　　1.3 紧凑型轿车企业竞争分析

图11：2007年紧凑型轿车企业销量前十名

　　2007年紧凑型轿车市场总体表现不错，大多数企业都表现出了快速增长的势头。一汽车大众以33.89万辆的销量排在第一，同比增长28.3%，高于整个汽车行业增长率。上海通用微增11.5%，排在第二。一汽丰田和东风日产都实现了40%以上的增长率，分别销售了16.93万辆和16.62万辆。长安福特是销量排名前十名增长速度最快的企业，同比增长高达98.7%，约为整个汽车企业增长率的5倍。神龙汽车和北京现代是销量前十名中唯一出现下滑的两家企业，分别下滑15.1%和29.1%。

　　1.4 中型轿车企业竞争分析

图12：2007年中型轿车企业销量前十名

　　2007年中型轿车市场销量前十中有三家企业出现小幅下滑，其它企业都实现了不同程度增长。上海大众以21.75万辆的销量排在第一，同比增长10.3%，低于整体汽车企业增长率。广州丰田仅凯美瑞一款车型就使其排在中型轿车市场销量第二名，同比增长196.5%，凯美瑞的强劲表现，使得广州丰田在中型轿车市场表现格外突出。广州本田以11.80万辆的销量排在第三，同比下滑4.7%。出现下滑的还有另外两家企业，他们分别是长安福特和一汽丰田，分别下滑8.9%和8.5%。自主品牌企业华晨金杯排在第四，增长强劲，同比增长82.1%。一汽大众是这个细分市场增长最猛的企业，同比增长238.2%，得益于奥迪A4的热销。

　　1.5 中大型轿车企业竞争分析

图13：2007年中大型轿车企业销量排名

　　在2007年中大型轿车市场中，一汽大众以7.26万辆排在第一，同比增长14.7%。一汽丰田排在第二，销售了5.31万辆，同比增长23.3%。东风日产是该细分市场唯一一家销量下滑企业，同比下滑17.2%。华晨宝马增幅最高，同比增长131.3%。上汽和南汽是新加入的两个新成员。上汽表现还不错，销售了1.55万辆。

　　（三）2007年MPV企业竞争分析

图14：2007年MPV企业销量前十名

　　在MPV销量前五名的企业中，前二名是广州本田和上海通用两家合资企业，后三名是三家自主品牌企业，他们分别是江淮汽车、东风柳汽和华晨金杯。我们发现在MPV市场很多企业都是仅有一款车投入，也许是由于整个MPV市场空间相对较小，主要用于商务领域，市场格局相对也比较稳定。广州本田和上海通用分别以一款奥德赛和别克GL8遥遥领先。在MPV销量前十名中有5家自主品牌企业，表面看来合资品牌企业和自主品牌企业数量一样多，其实这个数字是大打折扣的，自主品牌实力远低于合资品牌，5家合资品牌企业总销量为11.78万辆，而5家自主品牌企业总销量为8.65万辆,比合资品牌企业总销量少约3万辆。合资品牌的产品档次和价格均高于自主品牌，同样卖出一辆车合资品牌的利润就远高于自主品牌。在MPV市场自主品牌还是小而弱，产品多而实力弱，合资品牌处于主导地位。

　　（四）2007年SUV企业竞争分析

图15：2007年SUV企业销量前十名

　　在2007年SUV销售排名前五名的企业中，第一名、第二名和第五名是自主品牌企业，第三名和第四名是合资品牌企业。长城以销量6.47万名列榜首，奇瑞以销量5.01万辆名列第二，东风本田、北京现代和长丰集团紧随其后。前五家企业总销量为29.57万辆，占整个SUV市场销量的82.7%，市场集中度很高。与MPV市场合资品牌占主导地位相比，SUV市场自主品牌企业占主导地位，在前十中有5家自主品牌企业和5家合资品牌企业，但是5家自主品牌企业以总量16.79万辆的优势，胜过5家合资品牌企业总销量约4万辆。2007年我国自主品牌企业也很好的分享了SUV市场的繁荣。