改变造就生机 细看铃木新天语SX4新妆

　　两年前，长安铃木的新车天语SX4三厢版，以全球同步的方式在上届北京车展上宣布上市。这款三厢版的天语在上市以后，虽然综合品质不差，但因为特殊的定位设计，市场并没有获得预想中的火爆。看着两厢版SX4如日中天的销售状况，长安铃木自然也不愿意放弃三厢的市场，通过改款来重振其竞争力，也就势在必行。不知是不是巧合，时隔两年之后，新天语SX4三厢版将在这一届北京车展上市，这个消息在很早的时候就不知从什么渠道透露出来，使得众多关注天语的人竞相猜测，一时间论坛的真假消息满天飞。显然很多人已经等不及车展的开幕了。最近随着新天语广告车无意间被人拍到，这款被长安铃木严格保密的08年首款新车终于也变得不再神秘。那么这款新车到底新在哪儿呢？在车展亮相之前，我就先根据从各个渠道获得的信息进行一下汇总，看看它都改善了哪些地方。

　　外观的变化并不大，但进一步突出了天语的优势

　　新天语在外观方面有两个显著的变化，一个是尾部牌照槽上装饰条的变化，由过去整体镀铬，并且与牌照槽同宽度的装饰条，变为双层与尾箱盖同宽的装饰条。整个装饰条的上部采用镀铬材质，而下部则与车漆同色。这个细小的变化虽然没有太明显的提升效果，但成为新天语的一个重要标志。

　　下裙摆的改变，才是此次改款最重要，而且更有意义的地方。天语SX4三厢版是一款很特殊的车型，它不同于所有的三厢车，它是基于一款CROSS车型打造的。很多熟悉SX4的人都知道，现在旺销的两厢SX4才是真正的原汁原味。也正因为此，三厢SX4的独特造型也让许多人一时间难以接受，这也成为三厢SX4上市以后市场表现一直不温不火的主要原因。此次新天语将下裙摆改为了黑色设计，将天语的这一特征强化，使得整车看上去有了一些CROSS风格，比老款要协调得多。黑色裙摆的设计，其实在欧洲非常流行，熟悉欧洲车的车迷，在看到许多欧洲原厂车壁纸的时候，都会体会到这一点。

　　这种设计的实用价值远比外观来得重要，因为它可以避免因底盘轻微刮蹭带来的负面影响，原理与黑色防擦条异曲同工。这种设计在普通轿车上还算不上什么，但装备在天语上，则显得尤为必要。天语SX4三厢版虽然看上去仍然属于标准轿车，但它的离地间隙与两厢版一样，达到175mm。205mm/70R16的超大轮胎，也为天语SX4三厢版带来了所有三厢轿车所不具备的通过性。驾驶这样一台车，出游走烂路是不可避免的，而此时黑色裙边的实用性就凸显出来。

　　天窗的出现，消除了绝大多数天语准车主的遗憾

　　天语全系都没有天窗提供，这一直以来是困扰许多天语准车主的一个重大问题。许多喜欢天语的人常常会在论坛里抱怨，天语哪儿都喜欢，就是没有天窗令人遗憾，特别是已经装配6气囊、6碟CD和无钥匙进入系统的顶配版，仍然不能提供天窗，让人难以理解。前面说过，天语是一款很特殊的车型，驾驶它出游是它最大的卖点之一。而在美丽的郊外，开启天窗呼吸新鲜空气，看看头顶的蓝天，是众多自驾游爱好者向往的。因此天窗对于天语来说，也同样显得比其他车型更为重要。这些呼声反馈到长安铃木的耳朵里，确实引起了厂家的重视。关于天语将出天窗版的传闻，从去年就开始出现了，此次新天语的推出，总算让这无休止的猜测告一段落。值得一提的是，天语在国外推出的时候同样没有天窗版，因此此次的改进可谓完全按照国内市场需求而为，可见铃木对于国内市场的重视程度。这是市场竞争的结果，这种状况在数年前的国内，是几乎无法想象的。

　　内饰方面也有改动，同样是解决市场反馈的问题

　　对于天语精英版的座椅和门内衬的材质，许多准车主一直颇有微词，因为这种看上去并不显档次的绒布，与天语的定位并不相符。据消息称，此次新天语也会针对这一细节进行改进，座椅会选用更好的织物包裹，门内衬的材质也会有相应提升。许多选择精英版天语的车主对于电动后视镜的缺失，也一直很有意见，作为一款想与主流A级轿车竞争的车型，在这种必备的配置上仍然只有顶配车型提供，确实令人难以理解。不仅车主本身，连4S店的销售人员也对此颇有微词，并且反复将这一信息反馈给厂方。其实在新天语推出之前，长安铃木曾推出一款限量版畅想派来缓解这个矛盾，不过在新天语以后，这个问题将得到彻底解决。新天语会毫无争议的全系标配电动后视镜。

　　配置将与现款持平，关键是价格

　　在配置方面，新天语将会沿用现款的标准，不过不再提供实际很少销售的标准型，直接从精英型起步。其实这样的做法完全正确，与其保留只有价格噱头的标准型，还不如简化车款结构，更好的主推销量好的车款。从目前三厢天语的市场价格来看，实际成交价基本上会比官方指导价低1万元左右，因此不排除新天语在官方价格上反而会有所下降。预计届时精英手动的价格会在8.98万元，豪华手动的价格则在9.98万元，天窗版有可能在这个基础上再增加5000元，为10.48万元，自动挡在对应车款上再增加一万元。如果新天语能以这个价格入市的话，其竞争力还是不错的。

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