每逢双年的北京车展,可谓是中国车坛人气最旺的盛事。
目前已跻身为国际最高级别车展之一的北京国际车展,从1990年初首次举办至今,历经16年风雨历程,由当初展出车辆240辆、参展商400家、展出面积20000平方米、观众流量100000人次、与会记者50多位,发展至上届展会展出车辆572辆、参展商1600 家、展出面积120000平方米,观众流量600000人次,与会记者6300多位。而所有这些记录,都将在本界的北京车展上被全面的刷新和改写。
今年的第十届北京车展,因为新展馆的启用以及各汽车品牌高层的云集,使得本次的车展再次成为车界盛会。而今年将是北京车展首次在新展馆举办。位于顺义天竺空港的中国国际展览中心新馆,展位面积达到创纪录的16万平方米,其中室内10万多平方米,室外6万多平方米,首先从展览的面积上大幅刷新了已往的所有记录;另外新国展东邻首都国际机场,西靠温榆河生态走廊。周边有京密路、五环、六环、机场高速、京承高速、机场北线组成的高等级公路网,公共交通包括轻轨、公交、出租及机场巴士,交通非常便利。车展举办方分析,今年北京国际车展的观众流量将达到70万人次以上。据悉,新展馆附近目前落实的车位在4000个以上,顺义区政府计划最终提供的车位将达到一万个。
从历界车展的情况看来,人们对车展,特别是北京车展这样的车界盛事关注度最高的无非是汽车界的新闻,以及重量级的新车,随着经济发展进入了快车道,国内的汽车工业的发展亦呈现出了空前的繁荣景象,新车型、新领域的开发逐步成熟。各厂商针对此次即将开幕的北京国际车展,各自都将使出浑身解数,以争夺业界及国内外观众的热情关注。首先从参展的规模上来说,无论是中外厂商们,都将一举刷新在历届北京和上海车展的记录。
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