重庆晚报车展专题报道：锋

　　概念车、首发车、豪华车，三大元素决定了国际车展的基色。如此，别克Invicta展望、奥迪Q5的惊艳亮相，奔驰GLK的全球首发，劳斯莱斯幻影双门轿跑的急驰而至，则分明是在告诉您：北京国际车展登场了！因为是它们，顶起了北京车展的那片天。

　　4月19日晚，通用汽车将在北京全球首发别克Invicta展望概念车，它将以极富魅力的动感流线设计演绎别克品牌全球设计理念的精髓。

　　这是继去年上海车展别克Riviera未来概念车之后，通用汽车再次选址中国举行全球概念车的首发仪式，足以显示中国市场对于通用汽车的重要程度。这款四门豪华概念车将向世界展示别克的未来设计趋势，并正式吹响别克品牌全球化的号角。

　　全球首次发布，是去年在上海车展引发轰动的W2概念车的量产车型。

　　“D5全时数字轿车”前所未有的领先乐趣为荣威550所独有。“可扩展RMI数字多媒体交互系统”的运用，使多功能数字影音娱乐享受成为可能。

　　“Syn-Tech 数字个性升级模块”无限升级体验，连发动机都能为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。“SilverStone一体化数字仪表显示”，以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，营造出夺目动感。

　　划时代的车体线条与双翼飞翔式镀铬格栅，整车呈现鲜明的现代审美风尚，个性十足。

　　这也是幻影双门轿跑车首次在亚太地区亮相。该新车型将于今年夏季在古德伍德启动生产。

　　劳斯莱斯幻影双门轿跑车是幻影系列中最新车型，也是最以驾驶员为本的车型。它进行了一系列细微但是非常重要的设计改良，改变了这款轿跑车的特性，不仅显著增强了动力性，还保持了令人难以置信的舒适性。

　　劳斯莱斯汽车首席设计师Ian Cameron介绍，在设计这款轿跑车时，着重强调了动力性能。而出色的设计更为其增添了一个新亮点。

　　这也是首次劳斯莱斯汽车公司在亚太区展出其幻影全系车型。

　　全球首发的梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，正在从概念车向量产车快速演进。最新的例证是，在今年3月的日内瓦车展上，GLK再次以清洁柴油混合动力概念车的形象隆重登场。

　　据奔驰方面相关人士透露，GLK将采用全新奔驰C级的技术，而它的设计和已经投放市场的GL级很接近。动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK280和GLK220CDI标配后轮驱动系统，GLK350、GLK320CDI和顶级GLK55AMGV8版标配奔驰的4Matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器。

　　日产在京全球首发的旗舰轿车，新天籁是在日产新B平台上研发设计，先后有上百位日产工程师在中国各地测试调研，外观、内饰、底盘、发动机和变速箱均是全新。

　　新天籁的前脸，大灯、格栅、发动机罩均与风雅（FUGA）神似。大灯也由现在的不规则方形，改为更运动的锐利条形。尾部改为略带倾角的独特坡面设计，配合一根贯穿全车的弧形腰线，一改上代车型略显臃肿的外观。

　　新天籁将有2.0L、2.5L、3.5L三种排量，全部搭载VQ系列发动机和新CVT变速箱。原2.3L车型将不再生产，2.5L规格将是其主打车型，所有型号都采用全新深色内饰。根据有关消息，记者预计新天籁2.0L售价将不低于18万元。

　　刚刚于3月日内瓦车展惊艳全球的最新力作玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)在中国首度登场，同时也是其在亚洲范围内的亮相。

　　玛莎拉蒂GT S跑车以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，着重强调了汽车的性能与驾驶享受。该新款主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7L的V8发动机和配备快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱，两者呈“Transaxle”驱动桥分布（前置发动机、后置变速箱）。车辆从0到100公里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高车速达295公里/小时，堪称玛莎拉蒂所有车型中速度最快的一款。

　　全球首发的奥迪Q5出现，在奥迪方面看来，中国消费者对SUV的需求日益增长以及奥迪在中国销量的快速攀升是作出这一决定的主要原因。奥迪一位发言人说：“在华生产Q5一事正在考虑中，但还未做出正式决定。”

　　据悉，该车在欧洲的正式发售时间定为今年夏天。Q5将在明年初登陆美国，并在明年底在华发售。

　　Q5属于SUV越野车和运动轿车的混合体，是以奥迪A4的MLP生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型，该平台采用纵置发动机模式，可让车型在不改变外观尺寸的情况下增长了轴距。

　　充分反映了法拉利不断推陈出新的设计理念：将双门跑车的震撼性能和豪华旅行跑车的优雅品质完美融合。

　　这款48气门V12引擎的GT跑车最具创新性的技术装备当属分层式电控变色全景车顶，这一令人称奇的装备为座舱内部营造了无可比拟的宽敞与舒畅的感觉，使全部四名乘员都能感觉到仿佛正在乘坐一款敞篷跑车旅行。

　　612 Scaglietti还配备了一个名副其实的F1-SuperFast变速箱来进一步提升引擎的反应速度，此变速箱可以实现100毫秒的极速换挡时间。方向盘上也已安装标志性的法拉利Manettino旋钮，此旋钮现已应用到整个GT系列。 记者 张红 杨斌 邓果 刘丽娜采写