[08北京车展]奇瑞新东方之子6实拍曝光!

　　车展前夕的探营中，我们发现了如期而至的内部代号为B12的奇瑞新车。早前奇瑞仅仅只有一款东方之子，但不太理想的销售情况使得奇瑞在高端的车型始终是一大软肋。继早前广州车展上首次曝光的奇瑞A6之后，这款尺寸与东方之子相近的B12也接踵而至，在定位上很有可能超过A6成为奇瑞近期最高端的旗舰轿车。

　　东方之子6其实就是奇瑞06计划推出的A7车型，整车造型与先期暴光的模型图基本保持一致，而前大灯正如先前预料的那样，采用了隔断设计，转向灯被分隔于大灯组下部，大灯组内只包含了远、近光灯，仔细看转向灯下部可以看到前大灯清洗喷口。

　　内饰给是给人不小惊喜，厚实的多功能方向盘，宽大的中控台和包裹较好的座椅也充分符合这个级别车型的特征。手自一体变速箱后方是水杯架和多功能控制按钮。虽然这不能代表最终量产车型，但整体风格及造型应该八九不离十了。

　　脸谱造型秉承了A6风格，毕竟两者的设计公司都是意大利博通。

　　尾部造型算是首次暴光，正如先前根据谍照判断的那样，后备厢两侧边缘与车体接合处有个非常明显的突起，尾灯设计更为注重稳重感，同时配以镀铬亮条加以点缀；后牌照框的位置依然非常的“奇瑞式”。

　　B12的尾部设计给人耳目一新的感觉，大大改善了奇瑞以往三厢车型尾部设计过于草率的一大通病。后备厢盖和车身结合部分设计了微微的突起，看上去和蒙迪欧致胜的相似。而两段式的尾灯组延伸到了后备厢盖上，也改善了后备厢盖过于空洞的感觉。与车头的风格相呼应，镀铬饰条从灯壳表面一直贯通整个尾厢。

　　双排气管尾吼虽然未能镶嵌于保险杠内，但扁平的设计并不突兀，算是比较贴身。整个腰线碍于现场因素，只能通过谍照来先睹为快。

　　从整车外观以及底盘来看，B12的实车都已经很接近最终量产，而双出的排气管尾端也设计了夸张的长方形管口。尾部保险杠设计了牌照框和反光饰条，显得非常充实，而车身侧面的低腰线一直延伸到保险杠转角。

　　底盘结构与现销型东方之子没有任何续承关系，采用前双叉臂独立+后多连杆独立，更为接近奇瑞在上海车展上展示的A6车型；当然其底盘还拥有液压连续可变阻尼CDC系统，配备Magnasteer速度感应式可变助力转向系统、电子助车（EPB）系统、车辆稳定控制系统（ESP）、AFS随动转向前双氙大灯都将出现在其的配置清单中。

　　内饰设计也相对稳重，主要配置了胎压监控系统、车速巡航、带腰托腿托以及加热与按摩器功能的豪华座椅、车载冰箱、12个安全气囊、13扬声器环绕立体声等多项高端配置。

　　动力方面，奇瑞将为其匹配3.0V6DVVT与2.0DGI直喷发动机，当然1.9TCI柴油机也会出现在其动力配置清单中，进一步的信息敬请及时关注搜狐的深入报道。

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