品牌战略车吹响冲锋号 现代起亚角逐北京

　　4月20日，两年一届的北京国际汽车展览会再次拉开帷幕，在更新、更大的中国国际展览中心新馆迎接八方来宾。此次北京车展的主题依然延续“梦想”诉求，同时也强调“和谐、新境界”。特别是“新境界”，也成为各大汽车厂商所追求和展现的，其中，现代起亚汽车便高调展示了三款旨在进军高端豪华车市场的新车——现代豪华轿车劳恩斯（Rohens，在韩国称为Genesis）、Genesis Coupe和起亚大型豪华SUV 霸锐（Borrego），向人们展现了其实力的进步和对高端市场新领域的追求。

　　劳恩斯（Rohens）无疑是现代起亚汽车本次参展车型中最大的亮点，作为现代起亚汽车进军豪华车市场的倾力之作，耗资5000亿韩元（约合6亿美元），瞄准奔驰E级、BMW5系和Lexus GS系打造的劳恩斯（Rohens）可谓是集众家之长于一身，采用前后5连杆悬架、后轮驱动运动设置和最豪华的安全、内饰配置，搭载现代汽车具有连续可变气门正时（CVVT）技术的V-6 Lambda发动机和Aisin 6速SHIFTRONIC®自动变速器，能提供极为出色的操控性能、安全性能和豪华舒适感受。该车已经于1月份在韩国上市，且上市9天便接到7000张订单，截止3月底，其在韩国的总销量已经达到7,982辆。而基于劳恩斯（Rohens）底盘的Genesis Coupe，具有流线型的造型和刚猛的曲线，整体更突出运动特性，其搭载3.8L ramda发动机的车型，采用ZF公司的6档自动变速器，最大动力为300马力，最大扭矩为36.3kg.m，0～100km/h加速仅需6.5秒，性能在同级车型中名列前茅。据悉，这两款车都将登陆中国市场，其中，劳恩斯（Rohens）将于今年6月上市，而Genesis Coupe将于2009年上半年进入中国。

　　相对于还没有正式上市的劳恩斯（Rohens）和Genesis Coupe，4月8日上市的北京现代“ELANTRA悦动”，对近期有购车需求消费者似乎更有吸引力，其时尚的外观设计、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置，再加上9.98～12.98万元诱人的定价，放眼中级车市场，“ELANTRA悦动”的综合竞争力可以说是无人出其右。

　　起亚汽车展台的霸锐（Borrego）同样让人们眼前一亮，该车硬朗的外形与高科技的设施融合在一起，构成了“智•魄力”的整体风格。作为起亚汽车的旗舰车型，霸锐（Borrego）最大的特点是采用了非承载车身结构和有效吸能车架设计，具有比一般乘用SUV更加卓越的车身强度，能够最大限度保证乘客的安全。同时，先进的空气悬挂以及全时四驱保证了霸锐（Borrego）更强的越野性。起亚汽车耗资超过2亿4千500万美元打造的霸锐（Borrego）已于1月在韩国上市，预计年内将在国内上市。

　　与霸锐（Borrego）遥相辉映的，是狮跑绿色环保车型——狮跑FCEV。该车是起亚旗下燃料电池车型的代表，它的动力传动系统安装于普通车型的发动机位置，152L的储氢罐则被置于后轮前方较低的位置上。其燃料电池最大输出功率为80KW，配备152V的锂离子电池，外界气温在零度以下也可工作，一次充电后最远行驶距离可达300km，最高时速能达到150km/小时。

　　此次参展，现代起亚汽车展现了其高端豪华领域的理念、技术与实力，可以说是借北京车展十届华诞的全新舞台，向人们展示了一个更新、更高的品牌形象。特别是劳恩斯（Rohens）等全新高端豪华车将很快在中国上市，在中国上市时间甚至要早于其登陆北美市场的时间，可见，中国作为现代起亚汽车全球战略前沿，意义已经非同一般，而众多高端车型的展出，也反映出其在中国提升品牌影响的决心。