五、 荣威550
上汽真正深入参与开发的第一款。上汽多年造车经验,加上国内外联合开发,荣威550的品质是有保证的。但是因为荣威品牌的高端定位,在国内市场是否会被消费者接受,将是对上汽营销能力的巨大考验。借助罗孚的影响力,针对国际市场的欧洲版本可能更容易成功。 [>>进入专题 详细了解]
六、 一汽奔腾B50
奔腾B50在奔腾B70(现在在售奔腾)基础上开发。轴距不变、风格由商务转为偏运动,一汽轿车对奔腾B50销售是有很大期望的。一汽在品牌方面因为上有红旗,所以奔腾品牌在价格上会更平民化,承担冲销量重任。与荣威550尺寸接近的情况下,预计奔腾B50会以价格优势,实现更好的销量。 [>>进入专题 详细了解]
七、 奇瑞A3
奇瑞A3在两年前的北京车展已经露面,迟迟没有上市是为国际化战略,而进行变更。从设计理念看,奇瑞A3轴距同类车中属偏小,加上流畅的造型,走的完全是运动的风格。这样的设计在欧美绝对是主流,在国内却是超前的。在保证较好品质的基础上,奇瑞A3有望实现在海外表现好于国内。 [>>进入专题 详细了解]
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