[08北京车展] 草根吉利欲借车展脱胎换骨

　　如若说08之前吉利新车更多给人的感觉还带有一些草根性的话，那么但凡看过本届北京车展之后，相信大家会有一个新的认识，整体风格和造型元素都已大变样，特别是在一些主力车型上更是让人眼前一亮，一扫众人先前的旧印象。版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。

　　FC-1/2/3（远景系列）

　　看点：作为吉利冲击高端市场的首款车型，老远景即使拥有不错的技术含量以及较高的性价比优势，但其造型方面依然未能打动众多消费者的芳心，此次推出FC-2/3三厢与两厢版，着重修饰的就是其软肋——造型，新车前大灯采用了近来非常流行的刀锋设计，采用此类设计的车型还不多，主要出现在一些概念车型上，而吉利紧抓潮流风，一改过去的拖沓观望，大胆启用，迎造出更佳的视觉感受，两侧腰线如加强筋般的凸显，配合短小精悍的尾厢，营造出一派动感十足的COUPE风格，而宽大的车身也使其拥有更好的横向空间。

吉利FC-1

吉利FC-1

吉利FC-1

吉利FC-1

　　至于FC-1，是一款基于其底盘开发而成的wagon车型，前脸的设计类似于FC的其它两款，细节方面有所变动，不过其尾部设计与前脸有所脱节，当然如若付之于投产，应该会在造型上有所变化。

　　技术特点：技术方面主要还是吉利引以为傲的CVVT技术武装下的JL4G18型发动机以及自主开发的4AT变速器，其它方面的新技术自然就是BMBS防爆胎技术。

　　点评：与脱胎换骨这个主题最为贴切的当属FC系列，虽然基于远景改进而来，无论是视觉效果还是技术层次上都提升了吉利的形象，改变了人们一惯的看法，而最为诱人的恐怕要属其上市时间——今年年内。

　　GT

　　看点：此次北京车展上吉利的另一个重头自然就是最新推出的GT跑车，除了流畅的车身线条留给众人无限的遐想外，其前置后驱+3.5DVVT发动机的搭配也看出吉利在自主研发上的最新实力，虽然同样是大嘴造型，但不同于其它的大嘴风格，略显夸张的进气隔栅设计章显出更多的原创色彩，配合柳叶眉前大灯，奔放而又野性。

　　技术特点：整车三围尺寸在4888/1927/1260mm，轴距2880mm，底盘采用前多连杆独立+后多连杆独立结构，采用发动机前置后驱动设计，在自主跑车中尚属首款，轮胎尺寸在255/40ZR19。

　　点评：造型出位，动力性能颇佳，一扫吉利跑车往日懦弱的形象，再加上吉利新车研发上的神速，国产第一跑的美誉将会实至名归。