郑州日产朱福寿 双品牌战略推进顺利

　　在今年的北京车展上，观众在东风和NISSAN　两个展台上都能看到郑州日产的产品，共有帕拉丁、奥丁、御轩三款车型展出。从去年4月开始，郑州日产被确定为NISSAN　及东风双品牌LCV的主要发展基地，一年多来，郑州日产取得了什么样的成果？未来又有什么发展规划？4月20日下午，郑州日产董事长朱福寿在北京接受了记者的采访。

　　朱福寿介绍：“从去年4月份，郑州日产作为一个双品牌的基地正式明确了，郑州日产取得了飞速的发展，这表现在多个方面：首先，郑州日产的股权结构更加优化。目前郑州日产的股比关系是，东风股份占51％，东风有限占28．651％，日产公司占20．349％，这三大股东本身也是关联股东，而且这三个股东都有强有力的资源支持，这个股比结构的形成，为郑州日产下一步的发展，提供了强大的保障。其次，从去年4月1日开始，NISSAN　正式把NISSAN　品牌LCV基地放在郑州；同时，2005年到现在，郑州日产先后推出了东风品牌的皮卡、SUV、MPV，所以，郑州日产作为东风和NISSAN　双品牌LCV发展基地，是东风和日产高层已经形成的既定战略。未来郑州日产在双品牌的发展战略下，发展空间是非常大的。再者，去年我们制定的郑州日产中期事业计划，到2012年，虽然书面报告是要达到16万辆的产销量，但是我们还在寻求进一步拓展的机会。就我们现在面对的机会而言，25万辆，30万辆，都是完全有可能的。”

　　据了解，2009年，随着NISSAN　品牌F91A轻卡、X11M跨界MPV，东风品牌C16AMPV的陆续上市，郑州日产的产品序列将得到更进一步的完善。