华晨董事长祁玉民 做好自主品牌精品车

　　作为中国汽车自主品牌的主力军，在本届北京车展上，华晨汽车携旗下9款车型、4台发动机的“全精品阵容”震撼亮相。面对激烈竞争的国际国内市场，华晨汽车应该如何应对？下步有什么打算？4月20日，记者采访了华晨汽车集团董事长祁玉民。

　　“自主品牌在中国的发展非常艰难，非常艰辛，有些事甚至让人很窝火。”祁玉民说，“但面对中国近一千万的巨大市场，我们不发展自己，哪天跑到其他国家，通过人家的市场去发展自己的市场的话，那不知道还要艰难多少倍。所以，和其他一些汽车集团相比，我们华晨把自主品牌作为主要业务，目前，华晨整个业务里面90％是自主品牌，去年搞了30万辆，其中27万辆是自主品牌——中华轿车和金杯面包车，3万辆是华晨宝马。”

　　“华晨在发展方面，未来几年有什么计划？”对记者的提问，祁玉民介绍，“十一五”开始，他们搞了一个“两步走，翻两番”的计划，也就是从12万到25万，2006年～2007年翻一番；2008年～2010年，用三年时间产能从25万到50万。

　　在轿车方面，华晨现在的品牌没有跟其他品牌区分开来，华晨是否有什么创新？祁玉民认为，华晨就是要做“中国老百姓买得起，用得好的自主品牌精品车”。“我还是那句话，中国短期内做高端的汽车是不现实的，没这个水平。低端的华晨也不做。华晨做的是中级车，那么这个车我们一定是精品车。我们说得市场者得天下。你可以做低端的车，但是不要做低档的车。所以华晨要做‘中国老百姓买得起，用得好的自主品牌精品车’。什么叫华晨的品牌？第一，质量过关。第二性价比高。这就行了。”