4月24日1039北京交通广播老总专访

　　主持人：收音机前的各位听众朋友，各位网友，大家好。

　　大家好，我是一路畅通的节目主持人杨扬。

　　这个时段的高端访谈，我们非常高兴地请到汽车天下的老朋友东风雪铁龙对外宣传部的卢部长。这两天在东风雪铁龙的展台转了好几次，总体的印象非常深刻，有几款很有亮点的车型一会儿会一一和大家分享。本届东风雪铁龙整体的参展阵容怎么样，请卢总给我们介绍一下。

　　卢部长：我们是在W3馆，展台面积1000多平米，这次我们带来了12款车和一款凯旋的解剖车，有进口车，还有合资厂生产的车。进口车包括C4毕加索、环保先锋仙人掌等。东风雪铁龙带来了毕加索、C2，还有新上市的新爱丽舍。

　　主持人：我们首先要把所有的目光聚集到明星车型就是新爱丽舍，爱丽舍曾经在北京地区销售得非常好，也是大家很钟爱的大众车型。但是我想问问，好象在一段时间以来，爱丽舍的销售情况以及媒体的关注度慢慢有点淡了。新爱丽舍横空出世了，所以我想这款车对东风雪铁龙来讲应该是意义非常重大的。

　　卢部长：的确如此，2002年北京车展我们推出了爱丽舍，应该说当时它的外观和装备刚好赶上了中国轿车的井喷，所以说这款车是生得逢时，取得了大家的关注，销售一直以来非常好，大家还是非常喜欢的。确实有一段时间淡出了大家的视线，这应该跟我们的宣传有关，当然大家也会觉得在外观上有点过时了。所以我们这两年一直致力于这款车的换代升级。新爱丽舍是全新的，非常时尚的外形，非常大气，同时保留了我们爱丽舍一些成熟的技术，增加了很多人性化的装备。特别在安全方面，比如我们用的是8.1版本的ABS，这个版本的ABS一直是在奥迪车上用的技术。另外还有智能语音的蓝牙系统，非常的智能化，应该说你开车过程中可以跟它聊天、可以跟它对话，比如你说这个错了要修改，它会帮你修改过来，比如你报几个数字，它也能出来，非常的人性化。

　　主持人：还有别的功能吗？比如聊天。

　　卢部长：这没有。在音响系统上，我们是6＋1的音响系统，6个碟转化成MP3压缩到一个碟上，不管多长的路都有足够的音乐给你听。仪表板也做了一些改善，非常好看。座椅、各方面的内饰也是非常简约的，应该说大家还是比较喜欢的。

　　主持人：其实谈到爱丽舍这个产品，我刚才也说了，北京的消费者对它非常有感情，新爱丽舍刚一出来订单就非常多。“我选我车”的特别节目，我们挑了四款这次车展新发布的车。结果报名最多的最火的就是新爱丽舍，在新浪上一天的报名人数就上千，大家觉得这个车离我们非常近。最重要的一点，就是它很有冲击力的价格。

　　刚才我听到这个价格，我有点不相信，这么大的一款车卖到八万多。

　　七万多。我们还是请卢部长公布一下这款车的价位。

　　卢部长：应该说在4月8号上市之前，很多网友和媒体都在猜测这款车的价格。因为我们这款车是16阀的小型高能发动机，动力配备非常好。当时大家猜测在八万以上，我们的价位是七万三千八到十万六千八，我们想通过这个价格再找回我们的市场。7月8号在北京发布以后，到目前为止有将近5000台的订单。4月20号我们在北京车展做了发布式，目前在全国各地陆陆续续做一些交付，刚开始可能会紧张一些。这款车给东风雪铁龙会带来非常好的业绩。

　　主持人：通过“我选我车”，这款新爱丽舍在我们这儿买会更便宜。除了这款绝对的亮点车型之外，我们还有很多车型要和卢部长分享。比如杨扬非常喜欢毕加索。

　　毕加索刚刚在中国开始卖的时候，我特别喜欢嫩绿色的毕加索，我在窗户旁边绕车看了两圈，多看了两眼，人家就以为我是偷车的。我说我很喜欢这个车，结果那个车主让我参观了那辆车。我觉得毕加索有很多针对家庭非常细节的设计，至今是很多车到现在都没有的。所以我对毕加索这个名字、这款车的颜色和整个的感觉，都非常好。还有犹如落地大窗一般的前车窗。

　　卢部长：毕加索上市也有些年头了，应该说它的外形非常时尚，比较前卫。去年上海车展我们做了一个新车发布，新毕加索，外观更大气一些，特别是它的LOGO，内部也做了一些个性化的处理，价格比较到位。原来毕加索是20万左右的车，现在最低价格12万多，最高也就是15万多。这款车我们新的定位是宽敞性的单厢轿车，我们的口号是“宽容生活、大家共享”，一方面是车本身宽，另一方面你要用宽容的心对待你的朋友、家人，大家在一起是最快乐的，这款车是满足这样的消费心理。

　　主持人：我们在本届车展上也看到了未来的C4毕加索，落地大窗独特的设计非常好，我真的很喜欢。

　　卢部长：大家可以到现场看看，这是一个七座的MPV车。雪铁龙的车在造型上非常的大胆，前挡风玻璃非常大，遮阳设计得也非常巧妙，伸缩型的，滑道式的，在阳光不是那么耀眼的时候，你发现你的头顶上都是阳光，顶部是全景天窗，所以这款车是很有意思的。它是七座的，后面两排可以放到车的底座下。

　　主持人：这么大的车，安全性怎么样？

　　卢部长：其实并不是说钢板就是最安全的，很多非金属的东西也是非常安全的。

　　主持人：这款车设计上非常领先。另外我想分析一下在我们汽车圈里非常出名的跨界营销，C2和卡帕C2，卡帕就是“背靠背”服装。

　　我们稍微说两句毕加索，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人真就不喜欢。卡帕也是，我看到别人穿非常喜欢，但是自己穿的时候感觉没法看。这款车的定位也是很年轻的吗？

　　卢部长：去年6月份开始和卡帕做跨界营销，主要是考虑到我们的理念非常接近，我们的用户都是非常年轻的用户，非常富有朝气、活力，喜欢运动、时尚。

　　主持人：卡帕的服装很少有宽宽大大的。

　　卢部长：去年6月份以后，我们在全国做了联合路演，同时在网上做了卡帕服装的选举，最后选出一套适合我们C2用户使用的卡帕服装，挺好看的。今年是第二季，由卡帕跟我们的设计师共同为C2量身定作了卡帕版C2，目的也是为了推动双方的合作，是全世界唯一一款。我们在展台做了一些调查，目的是看大家对这款车喜欢的程度，有哪些是可以改进的，作为我们将来量产的依据。

　　主持人：刚才我仔细地看了一下，前风挡是一排的背靠背，在后面有红色的背靠背的LOGO，方向盘上也有红色的LOGO，非常好看。我相信年轻一代开上这样的车在马路上，回头率百分之一千。

　　我发现到雪铁龙展台上的观众都是非常年轻的，像我这样有家庭观念的朋友就去看毕加索。雪铁龙这个品牌给大家的感觉就是很前卫的设计，刚才卢部长说雪铁龙的设计很超前，全景天窗、大落地窗。

　　最后我们要说一说凯旋，凯旋在本次展台上展出了08款。其实凯旋的外观就是喜欢的人真喜欢，不喜欢的人就会说太怪了。所以我想东风雪铁龙能够有这样一个鲜明的品牌印象挺好。给我们说说08款凯旋特别在哪儿？

　　卢部长：应该说凯旋从06年5月28号上市以来，很多人喜欢，也有人不喜欢它的外形。但是在有些方面是大家共同喜欢的，就是它的科技含量非常高，有一些独特的地方，比如方向盘，你可以很轻松地驾驶车辆，包括它的安全，五星级的车。我们对外观和内饰进行了一些改进，也装备了车载电话和带有DVD功能的GPS，同时价格也会非常的结合实际。08款凯旋更加接近我们的消费者。

　　主持人：通过卢部长的介绍，让大家对东风雪铁龙家族的每一款车都有更深的了解。我们也期待着东风雪铁龙能够凭借本届车展，特别是凭借新爱丽舍，能够在竞争如此惨烈的汽车市场杀出一条血路，得到更多人的喜爱。非常感谢卢部长作客我们的直播间，也感谢大家收听我们的北京车展高端访谈。