车展最强音！四大自主车企论道中国制造

　　中国汽车从“制造”到“创造”高峰论坛4月23日在北京召开，以下是论坛实录。

    首先是全国工商联副主席孙晓华代表论坛指导机构发言：

　　各位嘉宾，各位专家，各位企业家，各位新闻媒体的朋友，大家下午好。今天很高兴前来出席由搜狐汽车和搜狐财经主办的中国汽车从制造到创造论坛。 我认为在我们国家北京举办这么规模盛大的车展期间，举办这个论坛对促进我国汽车制造业的自主创新很有意义。

　　汽车制造业在任何一个国家都是非常重要的行业，也是一个国家科技水平的显著标志之一。我国的汽车工业在改革开放之后得到了快速的发展，现在已经成为世界第三大汽车生产国，我国的汽车消费市场也成为世界第二大的消费市场，所以我国的汽车制造业已经成为世界汽车行业的重要组成部分。

　　尤为可喜的是，由于国家的大力倡导和各生产企业近年来的积极努力，我国汽车自主品牌越来越多，像大家比较熟悉的奇瑞、吉利、比亚迪等等。车也是做的越来越好，各个生产企业不断地推出新产品、新技术，不断地完善产品系列。

　　据有关资料显示，像商用车，我国自主品牌的汽车近三年来占有率达到95％以上，也成为中国汽车的生力军。轿车现在已经占到26％的市场份额，所以市场行业的发展既促进了经济增长，又满足了广大人民群众不断提高改善生活质量的需求。

　　同时我们应该看到，我国的汽车制造业同世界一些先进发达国家相比还是有一定距离的。由国家发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程协会、大众汽车集团共同发布的中国汽车产业报告2008显示，我国汽车国际竞争力水平尚不及国际水平的一半。还有具体的指标，环境的竞争力是51.13％，这还是比较好的。产业组织竞争力是43.50％，产业竞争竞争力是38.68％。

　　由此可见，摆在我们国家，特别是汽车生产企业面前的一个重大课题就是如何进一步提高国际竞争力，增强创造能力，或者说自主创新能力。

　　在各位面前，我不敢班门弄斧，因为各位都是专家，也都是生产厂家，所以对汽车行业的发展应该比我要熟悉得多，而且各位为了我国的自主品牌、为了我国汽车行业的发展都做了很多很多的努力和贡献。在此借这个机会，就从“制造”到“创造”这个命题提几点建议。

　　如果说我们的汽车行业要想能够尽快地走在世界的前列，那肯定有很长的路要走，大量的工作要做。我就在想，从制造到创造，是不是可以有这样一个愿景，或者有这么一个目标，就是能够使越来越多的国人坐我们国产的车、坐我们自主品牌的汽车，这样的话也是达到了我们不断创造的目的。根据世界汽车行业竞争越来越激烈的情况，我建议首先要找准突破口，要以节能和环保发动机技术为突破口以抢占制高点。因为现在越来越感受到能源的紧缺问题、环境保护的突出问题，大家对节能减排要求也越来越高。汽车本身要用油，而且排放一些有害气体，怎么样能够在环保和节能的发动机技术上，我们应该下更多的工夫能够有所新的突破，从这方面实现我们中国创造的飞跃。第二，要使我们自主品牌的汽车能够更多的占领市场、进入寻常百姓家，我想售后服务也非常重要，所以要提高售后服务的质量和水平。因为只有这样，我们才能够赢得更多的老百姓，在质量、安全、环保、节能、舒适各方面把售后服务做得越来越好，我们的市场份额就会做得越来越大。第三点不成熟的建议，我认为应该加强企业之间的联合和整合，共同努力打造品牌，高端品牌、国际名牌，要不然就是各自为战。美国、德国、日本的厂家不是很多，但是因为历史悠久，都是国际著名品牌。我们现在也需要走联合发展之路。

　　最后，祝愿中国的汽车行业能够不断向前发展，迈向新的目标。谢谢大家！