搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐汽车-搜狐网站
汽车频道 > 2008北京车展-东风日产特约 > 展车新闻

进行数字革命 荣威550成中级车开路先锋

  备受瞩目的上汽新车荣威550于4月20日北京车展开幕日正式全球首发。荣威550在传承英伦轿车追求“动力”“操控”传统核心价值的同时,推出“D5全时数字轿车”的全新概念,全力打造“数字智能高性能中级轿车”形象,开启了汽车数字化时代的大门。

“D5全时数字轿车”绝非一句空谈,面对众多询问的目光,荣威550却凭借动力、操控、电子设备、人性设置等各方面全新的数字化设计使原本优异的表现更趋完美,新一代主流消费者体验超越“普通轿车”的驾乘感受已不再是梦想。

  Digital 1:数字化的汽车影音娱乐革命

  Roewe550独特的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系统是数字科技扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。该系统的硬件设施在中级车中遥遥领先,主CPU采用Freescale SC101332CVR400B,处理功能强,运算速度快,如同给电脑装了最先进的双核处理器;独立的图形加速器Altera EP2C20F256C6N则是目前车载显卡中最先进的。这两项数字科技的运用,加上6.5英寸16:9真彩LCD显示屏,给驾乘者呈现出清晰、靓丽、流畅的画面。荣威550内置USB接口。用户只需带一个小小U盘,就能享受海量音乐。

  Digital 2:数字化的汽车总线控制系统革命

  如果说科技数字化带来的影音乐趣最直接,那么“Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)数字智能行车管家系统”则是对汽车操控的一种革新,该系统通过先进的串行双总线电子结构,减少车体线束的数量,一方面极大的提高了信息传递的可靠性,另一方面大幅降低电器系统的故障发生率,达到精确集成控制的目的,全新的动态稳定驾驶无疑使消费者更加省心,充分享受驾驭乐趣并减少失误。

  Digital 3:数字化的汽车性能“超频”革命

  70年代出生的新一代消费者是荣威550最主要的目标客户,对他们而言,汽车不仅是代步工具,更是自己独特个性与需求的外在表达。对他们来说汽车传统核心价值:“操控”、“动力”与代表未来潮流的数字科技同样重要。对于想要享受驾控乐趣的消费者来说,荣威550虽然没有鼓吹自己的“运动优势”,但是却通过数字科技的运用,为消费者提供了广阔的选择空间。通过荣威550内置的“Syn-Tech 数字个性升级模块”可以对行车电脑的数据升级,刷新发动机管理参数,为急于享受激情驾控感受的用户提供“超频”选择。请放心,所有的超频选择全部在Kavachi 1.8T全铝中冷涡轮增压发动机上进行了数百次试验,参数设定力求达到最科学、最合理。经过复杂的实验和调试,“超频”对荣威550发动机的损害几率已经接近零,而超频之后荣威550的操控与动力却得到大幅提升。

  Digital 4:数字化的汽车操作革命

  在追求驾控感觉的同时,消费者对汽车操作界面的要求越来越高:易用、可靠、功能强大缺一不可。荣威550配备的自律航法GPS全球定位系统,是运用数字科技优化操作的典范。该系统不仅通过卫星电波定位(GPS导航),更在信号不好、路况复杂或指示不明确等情况发生时,通过自适应计算运动轨迹,结合车速和汽车方位等多种因素进行快速行车路线计算,确保驾驶员即使在失去卫星信号的情况下仍能准确了解自己当前位置及行驶路线。除此之外,荣威550的方向盘设置也独具“数字”匠心,定速巡航、车载蓝牙手机、音量控制、模式切换、行车电脑都能通过方向盘完成,方向盘背面两侧的F1 Paddle Shift换档快拨键能比传统换挡方式更迅速更有效的对车辆档位进行更换,F1方程式赛车即是采用同类的设计。荣威550的自适应式换档功能进一步验证“数字科技”的便捷,该功能通过行车电脑持续不断地收集行车数据,例如换挡时机、踩油门习惯、行驶状态等,之后将数据输入变速箱电脑,经电脑分析学习后建立起特定的行车程式,在满足不同驾驶者的习惯及需求的前提下输出最大的动力同时将油耗减至最低。

  Digital 5:数字化的汽车安全革命

  中国消费者在购车时将车辆安全性作为最优先考虑的因素之一。荣威550凭借数字话的设计及制造提供720度的主动与被动安全保护,达到欧洲标准(NCAP)和中国标准(C-NCAP)五星级碰撞的要求,再搭配先进的数字化主动电子安全系统使行车安全达到一个崭新的高度。荣威550凭借极高强度的加固型USD一体式车身、前后六安全气囊、安全带预紧装置与束力限制器所构成的系统,在遇到危险情况时在毫秒单位内即提供对乘员的全面保护。而荣威550配置的SCS六位一体主动安全控制系统、TPMS胎压智能监视系统、EBA电子刹车辅助系统等的智能电子底盘系统,则带来最尖端的主动智能安全保护。

  中级车数字化革命

  数字科技的首次全方位系统运用,使荣威550这款高性能的中级车拥有的“D5全时数字轿车”之称名副其实,而SIEMENS、ABB等全球顶级车用电子设备供应商的支持,则是上汽整合全球资源打造的“数字智能高性能中级车”荣威550的有力后盾。在生活数字化、工作数字化的时代,汽车数字科技的高速发展将是汽车数字化时代正式启动的标志。“数字化”并不是目的,只是汽车发展历史上新的道路和手段,其最终目仍旧是为了满足全球汽车消费者日益增加且日渐复杂的各种需求。即使沐浴在汽车数字化大潮之中,荣威550作为高性能的中级轿车,其追求的动力、操控等英国汽车传统核心价值没有丝毫的削弱,反而在数字科技的帮助下日益强大和完善。

(责任编辑:王雅南)
用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

*搜狗拼音输入法,中文处理专家>>

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



  • 新闻排行
  • 跟帖排行
  • 热帖排行
  • 视频排行
  • 微型车
  • 小型车
  • 紧凑车型
  • 中型车
  • 中大型车
  • SUV
比亚迪F0
价格: 3.69-5.39  W1

29734人的意向

闲逛到此

有点兴趣

强烈关注

想要拥有

品牌粉丝