盘点2008北京车展 自主品牌适逢其会

　　广州本田发布自主品牌“理念”概念车

　　在2007年，广州本田建立广州本田汽车研究开发有限公司并宣布将推出自主品牌，这一大胆突破的行动受到业界广泛关注。2008年4月20日，当广州本田执行副总经理付守杰宣布广州本田自主品牌命名“理念”、国家有关部委领导亲自为首款“理念”概念车揭幕时，广州本田展台立刻成为本届北京国际车展上最大的亮点之一。

　　广州本田执行副总经理付守杰表示，“理念”是广州本田拥有的自主汽车品牌，也是继“Honda”之后广州本田经营的第二个品牌。朝着梦想实现的方向，“理念”将以打造国际一流汽车品牌为追求目标，以中国人的价值观为导向，以广州本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，在中国汽车产业发展道路上写下新的篇章。

　　上海大众与一汽大众发布自主新车

　　在今年北京车展上，上海大众与一汽大众分别发布了属于自己的全新车型。未来这两款轿车将先后投产上市，成为大众与其合作伙伴在华主攻中端A级车市场的主力车型。

　　上海大众的朗逸轴距达到了2610mm。由于采用了同款平台，新宝来与朗逸的轴距差别不大。仔细分析大众这一平台的渊源，我们发现新宝来与朗逸采用的是大众研发出的加长PQ34平台。相比先进的PQ35平台，多年来相对稳定的销量与稳固的市场占有率为PQ34平台在华获得了有利的成本优势，即使是与热衷此道的日系车型相比也毫不逊色。

　　在相同的平台基础上，新宝来长为4540mm，宽为1743mm，高为1467mm，而朗逸长为4608mm，宽为1743mm，高为1465mm。从数据上看，朗逸的车长要略大于新宝来，而二者的宽和高则基本相同。68mm的长度差异似乎对两款轿车的车内空间影响不大。

　　荣威550首度亮相

　　售价将在16万元到20万元之间

　　尽管在上汽集团基本收购了南汽集团之后，荣威与名爵还是决定品牌并列，网络分开。在荣威750车型日益丰富、销量稳定的情况下，上海汽车急需扩充荣威的产品线。在北京车展上，荣威550高调亮相，引起了媒体记者们的极大关注。与上汽第一款车荣威750的大气和典雅相比，荣威新车550强调科技、运动、时尚。作为荣威品牌的核心价值，550同样不会失去英国式的贵气和雅致。在延续750的复古风尚之中，550则突出了数字化的概念与应用。尽管售价还未公布，但业内人士预测，荣威550的价格将在16万元到20万元之间。

　　江淮多功能车全面出击 未来轿车前景渐明

　　继瑞风祥和之后，今年北京车展江淮汽车一口气推出四款车型：瑞风2.8MT柴油版、瑞风2.4MT混合动力、瑞鹰1.9CTI柴油版、瑞鹰2.0TCI手自一体型，在柴油、新能源等方面大做文章，极大地丰富了江淮商用车的产品阵列。据悉，今年江淮还将推出十余款新品，届时瑞风品牌将拥有4个系列共20余种产品，而瑞鹰也将有五六个车型之多。至此，江淮的多功能车系列将覆盖大部分商务用车市场。

　　在江淮汽车展台，记者看到了愿景III、B18以及A137、A138等新概念车。据江淮汽车高管介绍，A137、A138分别为江淮轿车平台的两厢和三厢A级车，今年内将陆续上市。B级车B18和C级车愿景III将在未来几年内进入车市。

　　长城汽车轿车阵营迅速扩充

　　作为自主品牌的龙头企业，长城汽车向媒体们描绘了其进军轿车领域的雄心壮志。长城汽车高层表示，长城首先要在Ａ级车市场做出特色、做出差异，站稳脚跟之后再进入Ｂ级、Ｃ级车市场。今年全年计划销售目标20万辆，轿车和MPV是我们新的增长点。皮卡、SUV和轿车、MPV的比重大约为1：1。其中，国外市场8万辆。

　　今年推出的长城精灵、炫丽、酷熊，排量均集中在1.3-1.5升之间。目前，长城精灵和嘉誉MPV已在3月份陆续上市。之后依次上市的轿车新品有长城炫丽、酷熊，计划每隔三四个月推出一款新车。还有几款全新车型均是首次公开亮相：完全由电机驱动的新能源车欧拉。 4人座锂离子纯电动车长城精灵EV。这两款车型准备2010年量产。“大两厢”多功能轿车长城非凡和采用六速自动变速箱的哈弗混合动力车将在明年上半年量产。国内第一款最小排量的四驱SUV——长城迷你SUV准备明年上市。此外，长城还计划推出第四款轿车凌傲。

　　奇瑞自主品牌中展馆面积排在前列

　　本届车展奇瑞再次与老朋友丰田面对面，只是展馆面积要略小一些，但在众多自主品牌中，奇瑞展馆算是大的了，达到2500平方米，与荣威和名爵的联合展馆几乎不相上下。据悉，奇瑞本次参展展品分为六大阵营，包括多彩五娃、家轿欧风、银海绿洲、银甲悍将、银色王者和运动激情，共推出14款新车和多款新能源车型。

　　奇瑞把目光瞄准了即将到来的奥运会，适时地推出全新品牌“五娃”，五款时尚、可爱的小车吸引了很多人的目光。奇瑞还推出了新品牌“悍虎”，准备进军越野SUV及皮卡等细分市场。奇瑞对现有品牌分别推出更高端车型，奇瑞A系推出欧风系列家轿奇瑞A3、东方之子系推出C级轿车东方之子6、瑞麒系推出高端商务用车MPV瑞麒5以及多功能复合型轻客瑞麒8等，新的车型给现有品牌注入了新的血液。

　　天津一汽四剑齐出

　　此次北京车展，天津一汽除主力车型威志、新威乐外，更推出自主创新研发的四款新车型，使天津一汽产品布局进一步优化。4款新车突出年轻化、时尚化等特点，从外形、驾乘空间、内饰到发动机、安全配置等，处处体现出天津一汽做“精品小车”的功底。

　　其中，两款车型代码为TFC-M1、TFC-M2的全新轿车将于2009年面市，是天津一汽面向21世纪国际化平台开发的具有战略意义的时尚精品车型。在其主力车型匹配中国一汽集团自主研发的CA4GA1高性能发动机之上，备有手动挡、手自一体等不同款式可供挑选。另外，代码为TFC-H1的车型在成熟可靠的平台上融合了国际领先的汽车制造技术，使产品品质得到大幅度提升，加之灵动感与力量感结合的外形，因而是一款符合成熟人士需求的高品质轿车。TFC-W是一款天津一汽采用国际流行的两厢半车型，外形阳光、时尚、个性且具有灵动感的新一代家用轿车。

　　广州丰田欲在小型车领域再续辉煌

　　尽管广丰在4月初为雅力士举行过隆重的首发仪式，但北京车展上雅力士还是成为媒体关注的焦点。中高级轿车王者Camry凯美瑞、丰田全球战略车型Yaris雅力士、SUV车型High Lander汉兰达以及前卫时尚的越野车FJ酷路泽悉数亮相车展。广州丰田还首次展示了i-Yaris（网上选配预定系统）、Y—Station（Yaris雅力士体验站）两种创新的营销及渠道模式，给消费者带来全新的品质消费体验。

　　今年3月，根据全国乘用车联席会议数据显示，广州本田新雅阁以2.1万辆的月销量力压凯美瑞重夺中高级车市场销量冠军。但从广州丰田执行副总袁仲荣的表态中，记者感到广丰并不服气，他一再强调，销售排名要看终端的上牌量，而不是厂家的出库量。