车展做15亿“大蛋糕” 餐费每人最低30元

　　车展调查之三　经济篇

　　昨天，票价50元的车展正式开始第一天，预计新国展整体进入的人数在9万人左右。除去展馆的工作人员以及参展商外，实际到场人数预计在7万人左右。如此大的市场给国展周边的消费带来了比较大的市场空间，餐饮、交通以及展览的租金组成了巨大的经济蛋糕，估计总体的费用已经超过了15亿元。

　　出租车新国展前好挣钱

　　为了方便估算，本次调查先以一个观众为例。从东直门坐公交车或者搭乘出租车到展馆，如果搭乘出租则价格相对较高，单程120元左右的交通费用比车展门票贵了不少，公交车和摆渡车价格要低得多。鉴于新国展周边出租车相对较少，所以估计能够有3000辆出租车往返新国展。加上一天超过万辆机动车的停车费。总体上看，每天交通方面的经济收入为80万元左右。

　　餐费每人最低30元

　　新国展内最普通的盒饭要25元，一份米饭上撒点切碎的青菜叶和肉末的所谓韩式拌饭卖30元。一般快餐店卖7、8块钱的紫菜饭卷加一小盒少得可怜的泡菜也标价到30元，见了肉的寿司则卖到60元。航空食品自助100元一位，还有更贵的自助餐达到200多元一位。

　　即使想吃简单点也不便宜，一个大包子5块，一个普通汉堡10块。一瓶矿泉水卖5元，普通超市2.6元的绿茶车展现场卖6元一瓶；小瓶装的可乐、雪碧等饮料要8元，最简易的杯装雀巢咖啡卖10元。

　　保守估计每天约有4万人在新国展内就餐，按照每人每天30元的最低标准计算，大概一天新国展周边的餐饮消费总量为120万元。

　　新国展周边房间爆满

　　此次从全国各地奔向北京新国展从事车展报道的媒体工作人员预计有10000人左右，其中有4000人来自外地及海外，预计因为车展而选择在新国展周边住宿的人约有9000人。

　　由于车展，位于顺义天竺、后沙峪等区域的高档公寓、酒店的租金比上月都有所提高，部分团体订户已经找不到合适的酒店。据透露，开展前两天最便宜的酒店价格已经达到每标准间680元。按照这9000人每人在京住宿2天，最低平均住宿标准500元一晚计算，因为北京车展而增加的旅行住宿方面的支出将达到900万元。

　　展馆租金每平米上万元

　　展馆租金是车展经济蛋糕里最大的一块，按照不同展馆不同位置，展馆的租用费用也是不同的。据W2馆某厂商透露，光租用新国展的租金就达到了2000万元，而且他们还算付出相对较少的企业，像E4豪华进口车展馆的租金则更高，能够达到3000美元/平方米。吉利汽车方面工作人员也透露，他们本次车展光展台的租用费用就达到了1000万元以上，加上展台的搭建费用，估计已经达到1500万元的支出。

　　如果10万平方米的室内展馆面积只按8万平方米的实际租用面积计算，1平方米1.5万元的平均租金将使得此次展览总的场地租金达12亿元。

　　此外，各个厂商炫目的展台设计也花费了不少银子，一些进口品牌也不惜花大价钱聘请海外设计师对展台进行设计，奔驰、VOLVO展台的木地板更是直接从海外进口到国内的。保守估计，展商花费在展台搭建上的费用总计也超过了3亿元，如此计算下来，光是参展商付出的展览方面的费用保守估计就将超过15亿元人民币。

　　车展经济大蛋糕

　　如果把车展比喻成一场盛宴，那么环绕在车展上空的各种消费行为就构成了这场盛宴的压轴蛋糕。看来车展除了能够给汽车业本身带来推动作用外，在推动地方经济以及其他方面也起到了巨大的拉动作用。

　　北京车展观展全攻略

　　穿衣指南

　　展馆内温度至少要比室外高上5℃，强烈建议观展者轻衣上阵。

　　交通指南

　　●京顺路出京方向，车比较多。●京承高速后沙峪出口，上午9点之前比较通畅。●机场高速出京方向，回程时选用，4点半之前比较畅通。

　　停车指南

　　展览方开辟了2个停车场，能够提供4000个车位，但估计数量还不能满足，建议早点去才能找到近的停车位。

　　餐饮指南

　　餐饮最低有25元的盒饭，最贵有200元一位的自助餐，但就餐环境一般。建议早点到国展，中午之前返回，既不堵车也能够赶得上中午饭。

　　如厕指南

　　在走廊和每个馆的门口内侧都有洗手间入口，新国展东门附近也有数十个临时厕所。

　　车展快讯

　　42名倒票黄牛被抓

　　昨天，市公安局治安管理总队会同顺义警方，开始对车展周围的“黄牛党”进行集中整治打击，抓获倒票“黄牛”42人，收缴车展门票251张。警方表示，凡曾因倒卖大型活动门票违法行为被警方处理过的人员，一旦再次因倒票被抓，将被劳动教养。

　　昨日客流突破9万

　　昨日是北京车展普通观众日的第一天，记者从车展主办方了解到，昨日的人流达到9.2万人，达到车展开展以来的观展 人数最高峰。估计周末仅买票参观的观众就有可能达到9万，再加上展商，总人数有可能超过10万人。

　　车展数字

　　1.1万

　　本届车展秘书处昨日公布的官方统计数据显示，车展方对符合条件的国内外5516家媒体的11190名中外记者发放了记者证（含A、B两类）。其中，境外（含港、澳、台地区）有584家媒体的1014名记者；境内媒体中，北京地区有2978家媒体的7006名记者；外埠地区有1954家媒体的3170名记者。比2006年车展媒体人数翻了一番。

　　车展声音

　　贾先生：这么多车怎么运过来的？

　　编辑：大部分目前量产的国产车型都是从该品牌在北京的4S店里直接开过来的，还有一些目前在国内有销售的进口车也是从进口车代理商的展厅里。国内厂商的新车从其工厂通过公路运过来。比较费劲的是那些国际品牌的豪华车，这些车主要通过空运和海运。

　　秦先生:车展这几天，这些车模收入也不菲吧。

　　编辑：应该不少，但也要看车模的级别和厂商的级别了，像吕燕这样的，那肯定少不了。不过这些车模也挺不容易的，穿着10厘米高的高跟鞋一站就是那么久。车展第一天，记者就在展馆对面的欧陆广场前看到几个露天展车的模特，穿着露背的短纱裙，顶着冷风站在一辆法拉利旁，嘴冻得都快变青了。

　　机场高速因车展爆堵

　　昨天下午5时30分，机场高速北段向城区方向，由于驶入了大量参观车展返城的车辆，导致高速路瘫痪将近两小时。全部车辆都停下，不少车主熄灭了车辆，下车站在一旁向前方观望。