2008北京车展成新车孵化器

　　当下，北京国际车展正在如火如荼地进行中，来自全球的８９０款新车在这里登台亮相，其中全球首发车７款，亚洲首发车２４款，概念车达５５款，北京车展俨然成了一个巨大的新车“孵化器”。

　　对大众消费者来说，动辄几十万、上百万的豪华车可望而不可即，在感慨神秘富豪一掷２５００万元买走布加迪之余，大家更关心的还是那些“够得着”的家用新车。

　　新凯越、伊兰特悦动、爱丽舍

　　“新新三样”中级鼎立

　　在结束了“老三样”、“新三样”时代，国内消费者又迎来了新“新三样”——新凯越、ＥＬＡＮＴＲＡ　悦动和新爱丽舍。虽说这三款车４月初就已先后亮相，但它们的第一次正面交锋却是在本届北京车展上。从厂家公布的车型信息来看，这三款车各有优势。

　　时尚的外观设计、２６５０ｍｍ的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统、全面周到的安全配置和低于１０万元的入门价格，成为“ＥＬＡＮＴＲＡ　悦动”令人心动的六大因素。作为一款全新换代产品，新爱丽舍拥有全新的外形、成熟的技术和突出的性价比，同时，东风雪铁龙多年沉淀的技术底蕴和遍布全国近３００家网点所具备的成熟销售服务实力，能为新爱丽舍用户提供有力的用车保障。与以上两款新车相比，上海通用似乎对新凯越非常有信心，所以，即便竞争对手相继登场，新凯越也仅仅用亮相来简单回应，且至今未宣布售价。从厂方资料中不难看出，与老款相比，新凯越的变化非常明显，其外观更庄重大气、内饰更精细、配置也更丰富。同时，新凯越对发动机和底盘进行了全新的调校，其１．６Ｌ车型最大扭矩提高了４Ｎ·ｍ，油耗下降了３％。

　　雅力士、新飞度、新嘉年华、ＭＧ３

　　四款两厢车上市在即

　　由于国内外厂家都看好中国未来的家用车市场，所以在本届北京车展上，两厢家用新车成了各品牌竞争的主战场。在数量众多两厢新车中，有四款车格外引人注目。

　　Ｙａｒｉｓ雅力士是广州丰田进军家用车市场的第一款产品，在国外上市８年来，全球累积销量已超过３００万辆，曾先后获得过“欧洲年度车”、“最安全的小型车”、“全球十大最超值汽车”，“世界十大故障最少车”等多项大奖。时尚新颖的外观设计和丰富超前的高科技内涵，使其成为当下最热门的两厢车之一。

　　而第一次在国内亮相的新飞度也毫不逊色。该车自２００７年１０月全球发布以来，便以创新动感的设计和先进的技术性能，迅速跃居日本新车销量榜冠军。最新的外观设计，高效的车内空间利用率，以及飞度在国内树立的良好口碑，都是其重要的竞争砝码。

　　作为福特汽车的新一代全球小型车，新嘉年华充满动感的造型体现出强烈的运动感和个性气质，必将使其成为国内两厢车领域强有力的竞争者。据悉，该车将在长安福特马自达汽车南京工厂投产，预计在今年年底前与欧洲同步上市。

　　与以上三款不同的是，名爵ＭＧ３因融合了运动型两厢轿车与城市ＳＵＶ的跨界设计而备受瞩目。据介绍，该车是当今英国乃至欧洲大陆最流行的车型，定位于都市概念，是两厢车的个性化潮流与ＳＵＶ城市化潮流结合的产物，将为国内两厢车市场带来一股全新的英伦旋风。

　　奇瑞、吉利、比亚迪、华晨、长城

　　五大自主品牌集体发力

　　在本届北京国际车展上，最令人振奋的莫过于自主汽车品牌的集体发力。无论在车型设计还是在新技术应用上，它们都给消费者带来了意想不到的惊喜。

　　像奇瑞汽车就展出了２９款新车，其中奇瑞Ａ３三厢车属首次发布；吉利汽车也率２３款新车同步亮相，其中一款“熊猫”被寄予厚望；比亚迪汽车则把参展车型分为燃油型和新动力技术两大阵营车型，其中比亚迪Ｆ１成为比亚迪展台上人气最旺的车型；华晨汽车也带来了９款新车，其中ＦＲＶ旅行版、ＦＲＶ家庭版、骏捷ｗａｇｏｎ是其主打；而在长城汽车的２３款新品中，“大两厢”多功能轿车长城非凡将是其主攻家用车领域的产品。