对接重晚汽车 纵论车市风云

　　高人云集，高朋满座，当万众瞩目的奥运会步入倒计时之际，2008年的北京国际车展飘然而至：

　　车坛鼎鼎有名的通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳来了。他特别称赏此次北京车展上别克未来概念车的设计。瓦格纳透露，这辆概念车的设计完全就是中国本土的设计师和研发团队主导的，听起来着实让人有些兴奋！

　　意大利人费立萨来了。作为全球第一跑车法拉利的首席执行官，他对中国市场充满了信心：“25%的法拉利车主是30岁以下的”、“有25%的法拉利车主是女性”，他笑称，这是中国的一个非常有趣的现象。

　　国语操练起来尽管有些生硬，但丰田中国副总经理曾林堂一句一顿挫的发言给人的印象极深。这位曾获美国全国汽车经销商联会“经销商综合管理”认可资格的香港同胞，他的成功秘诀是谋求“四赢”局面：顾客要赢、经销商要赢、总代理要赢、厂家要赢。

　　梅赛德斯-奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯则希望，随着产品投放的多元化，奔驰产品能给大家品牌更开放、更多元化的感觉。他欣喜地告诉记者，目前奔驰系列销量增长比率最高的，其实是SUV和跑车。

　　巨头们的思想、敏锐与智慧，在这里激荡、闪烁和碰撞。在给我们启迪、让我们思索的同时，已经向我们昭示：如果留心，一切皆有可能。

　　可以预言：今后相当一段时间的汽车之路，将从这里起步。

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　　本版文字由记者 杨斌 采写