专访瓦格纳：谁能成为通用的强劲对手？

　　　“中国主流媒体汽车联盟”联合采访通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳，他说中国的前五名车企都能成为通用的强劲对手

　　“中国自主品牌的发展令人印象非常深刻，包括他们最近的改善和提升，以及他们生产线的扩张。

对于通用汽车来说，这意味着中国市场的竞争将越来越激烈。中国目前排名前五位的企业中的任何一家，未来某一天都有可能成为世界汽车舞台上非常强有力的竞争对手。”4月20日，2008北京车展的媒体日当天，也就是通用汽车、上汽集团和清华大学共同成立中国车用能源研究中心的第二天，包括本报在内的“中国主流媒体汽车联盟”成员有幸联合专访了世界汽车业巨头，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳先生。

　　作为世界汽车的领军企业的领军者，瓦格纳的意见和观点无疑是业界的风向标，话题自然围绕当前和未来汽车产业的热点展开。

　　中国占新兴市场50%增长份额

　　针对最近中国汽车市场增长势头有放缓趋势，而包括通用、福特在内的公司对印度的投入远远大于中国，中国好像不再是汽车制造中心唯一选择这一敏感问题，瓦格纳指出，在经过了七到八年的高速增长后，中国汽车市场已拥有了巨大的汽车保有量。如果单就增长率来说，在这样一个巨大的基数上，中国市场不太可能继续保持类似以往的高速增长，因为中国已经持续发展了这么多年。“但我们认为，在未来十年中，全球市场在新兴市场50%的增长可能还主要来自中国，而新兴市场的增长将占全球市场的80％。”瓦格纳说，我们并不认为需要在俄罗斯或者印度寻找可以替代中国的投资目的地。事实上，过去十年来，通用汽车在中国、巴西、印度和俄罗斯这些市场，都投入了巨大的财力和物力，甚至要超过我们在传统市场的投资。但相对来说，我们在中国的投资更大，我们认为“金砖四国”（俄罗斯、中国、印度、巴西）的市场都充满了机遇，我们要抓住这些机遇。

　　寻找可替代能源是重中之重

　　“关于石油价格高涨的问题，当然对于全球汽车行业有很大的影响。这意味着，对于汽车企业来说，要在未来一段时间内把寻找可替代能源、替代燃料作为重中之重。我们认为，汽车行业如果完全依赖石油的话是完全不可行的。”瓦格纳表示，“对于中国市场来说，最好的替代能源是什么，目前谁也说不清，因此未来我们要实现能源多元化，寻找更多的可替代能源，比如生物燃料、燃料电池等。至少中国政府目前也尚未决定到底未来采用哪一种技术。目前，这些技术很多还是处于初期发展阶段，不管是以纤维素为原料的乙醇燃料，还是燃料电池等等，所以我们还要在未来五到十年中，同时开展多样化能源技术的研发。对此我们已经制定了一个长期战略，其中就包括我们和清华大学、上汽集团的专家共同建立中国车用能源研究中心，因为清华大学在这方面已开展了深入的研究，并拥有大量专家。同时，我认为，从三方合作的角度出发，可以对车用能源的问题开展更深入、更全面的思考和研究，这对整个中国新能源的研究将大有益处。”

　　中国品牌发展令人印象深刻

　　瓦格纳每年都会至少来一次中国，对中国市场很了解，对中国自主品牌的发展自然十分关注。就此，瓦格纳十分风趣地讲：“我在汽车行业当中学到的是，不能对我的竞争对手评价太多，但可以肯定的是，中国自主品牌的发展令人印象非常深刻，我们正在准备进一步扩大产品线、提升品牌、提升技术，非常认真地对待我们在中国的本土竞争对手，不管是本土的，还是全球的竞争对手，我们都将一视同仁地严肃地对待。”