日前,上海通用用一场主题为“ANewDay——别克·未来”的活动预告了别克品牌未来10年的走向。上海通用汽车总经理丁磊表示:经过过去10年的精心打造,别克品牌已经由最初的单一车型扩展到五大系列近40款车型的完整产品线,累计销售突破160万辆。
新凯越专为中国开发
记者(以下简称记):新凯越会具体在哪些市场销售,会在全球销售吗?国内的上市时间是什么时候?
丁磊:新凯越基本上是为中国市场开发的,主要在大中国地区销售,并没有在别的地方要以别克的名义来销售。
新凯越三厢轿车共有7款,包括5款1.6L车型和两款1.8L车型,预计于5月底与消费者见面。
记:新凯越有什么样的销售目标?
丁磊:从凯越的销量来看,我们要在去年的基础上有所提升才是正常的。但因为垂直切换,有一两个月的时间可能会出现产品跟不上的情况。我们估计会损失一个半月的销售时机,所以挑战很大。
HRV不会大改动
记:老凯越卖得非常好,外界认为不应该停,但是你们还是停了。请问是怎么看这个问题的?凯越HRV和旅行车有没有什么新的考虑?
丁磊:我们是从品牌的整体来考虑的。如果按照现在市场的操作方法,新款出来,老款再往下沉,对别克品牌不利。我们希望别克品牌向上走,而不是向下走;而且,新款出来,老款保留不是一个成熟市场比较常规的做法。在中国特殊的市场中,这种做法确实有一定的机会,但是从我们以往的情况和经验来看,除非为老款车找到新的细分市场,找到一个新的定位,否则并不是成功的做法。
HRV本身的设计和三厢车完全不一样,所有适合于三厢车的设计都不适合两厢车。但我们会把两厢车再往运动的方向做些调整,但不是大改动。旅行车要看这个市场的发展状态,我们现在三厢车的前脸和旅行车的尾部也不能匹配,所以我们暂时还没有做。
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