“公众日前5天,荣威550共收了2677张意向订单”,上海汽车荣威品牌销售高级经理吴德一在电话里兴奋地告诉笔者。“产品配置还没公布,价格也没揭晓,消费者预订的热情就这么高,的确有点出乎我们的意料”。荣威550无疑是第十届北京国际车展最受瞩目车型之一,消化理解“数字智能轿车”这个概念也许要花上一段时间,但实实在在的展车却的确吸引了无数消费者驻足和关注,有些甚至已经准备掏钱埋单。
“新技术在推向市场时,由一个逐渐被认可的过程”,上海汽车技术中心总经理高卫民先生这样评价说,“荣威550的这些全新的设计理念,依然要为汽车的传统价值来服务,无论是以前的模拟还是现在的数字,都是为了提升传统价值而存在”。荣威550用最实在的产品表达其诉求——利用数字科技为这辆高性能中级车插上翅膀,使荣威550在动力、操控、电子设备、人性设置等各方面原本优异的表现更趋完美;为新一代主流消费者提供超越“普通轿车”的体验,感受数字科技如何带来汽车性能的全方位升级。
据厂家的介绍资料显示,Roewe550的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系统,是数字科技扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。
该系统的主CPU采用Freescale SC101332CVR400B,处理功能强,运算速度快,如同给电脑装了最先进的双核处理器;独立的图形加速器Altera EP2C20F256C6N则是目前车载显卡中最先进的;通过荣威550的USB接口,消费者只需带一个小小U盘,就能享受海量音乐。
荣威的串行双总线电子架构“Dual-Bus(CAN-BUS+LIN-BUS)数字智能行车管家系统”一方面极大地提高了信息传递的可靠性,另一方面大幅降低电器系统的故障发生率,达到精确集成控制的目的。“荣威550的Syn-Tech 数字个性升级模块可以通过对行车电脑的数据升级,刷新发动机管理参数,为懂得享受驾驭的用户提供“超频选择” 等。
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