"满城尽是混合动力" 发改委第164期速递

　　SGM7123/7122——乐骋1.2L、乐风1.2L？

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　　乐骋要出1.2L已非密闻，连厂家都已先期造势，问题是为何同时又出现一个SGM7123MT型？让人百思不得其解，如果后缀字母是AT而非MT到也能解释一下手动与自动的区别，但都为五速手动车型，发动机代号也完全相同，同为上海通用五菱生产的LMU型，一个车型搞出两种目录编号，并不太符合上海通用的轿车编号习惯，例如通用销售量最大的1.6L车型为例，从SGM7160至SGM7168中间的就个编号都各有其主，没有任何重复，这启发我们，可能SGM7123是另外一款1.2L车型，最大的可能性自然就是乐风1.2L，当然这只是根据以往通用编号习惯的推测，具体还需等到正式资料的披露。

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　　虽然是1.2L发动机，但其动力却并不懦弱，升功率可达53KW，即使表面参数差于原有的1.4L发动机，但推动乐风和乐骋还是完全能够胜任的，毕竟不是所有的消费者都关注动力性能的发挥，性价比可能是一些人更为关注的目标。

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