开车的女性更易患“路怒症”

　　“女性半边天”原本是“三八妇女节”的一个美好愿望，而如今这个许愿正在逐步变成现实。越来越多的女性掌握了家庭经济命脉，就连房市、车市也日益以女性做主打人群，尤其是车市。据统计，在过去的三年中，上海的女性车主比例由20%上升到31%。

女性车主的增加，也引起了全社会对她们行车安全和行车心理的关注。记者在一些论坛、心理咨询机构了解到，有不少女性主动曝出自己在开车时的焦虑和心理隐疾：堵车时会焦躁不安地乱按喇叭；遇到胡乱超车，忍不住就想说脏话；见行人违章，就有想打人的冲动……心理专家指出，这种“路怒症”在男女车主身上都不同程度地存在着，但女性车主表现得尤为明显。出现这种情况，其实跟驾车人个人的素质无关，而是一种应急性的心理问题。

　　开车一年，脾气变得暴躁

　　29岁的鹃鹃是沪上某公司部门经理。去年年初，受够了挤地铁之苦的鹃鹃咬牙买了一辆雪佛兰，这给她的工作和生活带来了不少便利。但开车时间一长，烦恼也随之而来。鹃鹃说，自己开车时的脾气越来越坏，情绪总是不稳定，特别是当有行人乱穿马路时，还恨不得给其点“颜色”看看。前几天，她碰到一辆出租车超车，立即破口大骂，把一旁坐的朋友吓了一跳。为此，鹃鹃也苦恼：“我现在已经越来越粗俗了，以前最多的就是骂‘神经病’，现在冲口而出什么都会骂了，完了。”

　　在和周围的女朋友交流后，鹃鹃发现自己不是“一个人在战斗”，几乎八成以上的女车主都会为自己日益“粗犷”的口头禅自责不已。在交谈后，鹃鹃总结了几大引起“路怒症”的诱因：一、堵车严重，特别是在上班的路上，眼睁睁看着上班时间快到了，前面的车还是一动不动，这个时候心里总会憋着一肚子火没处发；二、不断被超车，有时遇到上下班高峰期，新手总是被老司机挤兑，甚至过一个红灯需要等15分钟；三、很多行人无视交通规则乱穿马路，尤其是某些存在视线死角的路口，突然出现的行人总会吓司机一跳；四、夜间的远光灯尤其是高强度远光灯，很容易使得对面司机“愤怒”不已。

　　女性更易患上“路怒症”

　　由“路怒症”引发的乱骂人、乱发脾气问题，女性往往比男性加更担心。鹃鹃说，自己在公司也算得是一名“淑女”，很关注和他人沟通的方式，性格耐心、细腻、诚恳，但一坐上驾驶座，就变成急躁、粗鲁、蛮横的“女强人”了，真是觉得自己素质差了。上海心潮心理咨询中心曾对此做过一份调查，发现中国司机心理障碍的发生率高达59.8%，但女性受其困扰更加严重，“问题司机”的心理症状主要包括“偏执状态”、“强迫观念”、“躯干化障碍”、“人际关系敏感”等等。

　　心理专家刘军分析说，这些女车主的“路怒症”并不一定是素质差，但这也是心理障碍的开始。一般人以为‘路怒症’只是没礼貌，改进态度就好，却不知道背后的心理原因。刘军认为，开车时，个人通过对机械的操作获得某种心理成就感，但这种成就感一旦遭到破坏，就会引起攻击心理。除了交通堵塞外，工作、生活压力、个人性格等，都是“路怒症”的潜在原因。“‘路怒症’实际上是一种焦虑症，司机长期呆在空间狭小的车厢内，容易造成大脑缺氧，这也是导致急躁的原因。”

　　调整心态，不带愤怒开车

　　骂人是小事，但如果因为骂人引起纠纷，甚至交通事故，那就不是小事了。“路怒症”无疑是一种交通隐患，刘军建议说，开车时男女司机都要心境平和，尤其是等待信号灯时，千万不能急躁，要学会克制情绪。“遇到自己不满的行为，不要急于发表意见，等待几秒后再反应也不迟。要知道，自己再怎么发怒，对方也看不到，只是白白气了自己而已。等待几秒，当对方的车过去了，糟糕的路况过去了，愤怒情绪也许就跟着过去了。”

　　刘军说，遇到不文明的驾驶行为，不妨换位思考，为对方找找“借口”，比如前面的车走得慢，可以想像对方是个新手，绿灯亮了车熄火了对方也会很着急，等等，这些都是有效的情绪控制法。

　　而鹃鹃也贡献了自己和朋友的一些经验，比如平时可以多唱卡拉OK减压，还可以打开广播听音乐和笑话。鹃鹃说，她发现一旦打开收音机，听一些轻松的广播内容，愤怒的情绪就会舒缓很多。

　　■名词解释

　　路怒症，顾名思义，就是带着愤怒去开车。“路怒”(roadrage)一词，已经被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。随着私家车的迅速增多，因驾车引发的情绪冲突也越来越多。根据美国公布的研究数据推测，患路怒症的美国司机达5%至7%，约1600万人。这项研究是根据2001年到2003年间，研究人员面对面调查9282位美国成年人所得出的结果。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高，达30%以上。