我的品质生活 从MG名爵开始 首批用户感受

　　电话中余先生的声音显得特别的年轻、充满活力，谈吐文雅，却又不失幽默诙谐，作为MG 7 08年型车的首批用户，余先生欣然接受了我们的电话采访，在谈到他的爱车时，言语间总是自然流露出自豪、兴奋的神色……在随后的几个用户电话采访中，笔者发现了一个共性，那就是他们都不约而同地强调，MG 7带给他们的是一种品质生活。

　　纯粹的英伦风格是关键的决定因素

　　坦白说，这个级别购买人群还是比较注重外型风格的。过去十年大街上跑的都是德日风格的车，以稳重、简约居多，因此，当具备浓郁英伦雪茄造型和尊贵镀铬线条的MG名爵出现时，毫无疑问地成为异军突起的新生力，给人留下深刻印象。正如大部分用户在回答为什么选择MG 7时，首先提到的就是其尊贵高雅的风格。

　　“我之所以买MG 7就是受到外观和内饰的吸引：古典格栅、四圆大灯、下沉式的车尾，给人感觉很古典，而下沉式的车尾又给人一种很稳重的感觉，同时还有内饰风格：古典优雅的表针、深沉的桃木饰件、拉线式的真皮座椅，尤其是车内众多的椭圆按钮，例如椭圆的手柄、仪表盘、开关等等很吸引人的眼球！正式因为这些给了我很大的购买动力。”

　　MG 7采用英伦雪茄车身的外观设计，完美的传承了英伦经典轿车的风范。流畅雅致的外观，低俯的车头，英派经典流线式侧轮廓，高而华贵的小侧窗，流线高贵的车门把手，精雕细琢的引擎盖，把MG 7的英伦风格体现的淋漓尽致。

纯粹的英伦雪茄造型

　　澎湃的动力与精准的操控为品质加分

　　“MG 7让我和我身边朋友对于‘大车只能坐不能开’的说话完全改观！”山东蒋先生选择的是08年新增款：MG 7L 2.5AT豪华版。“作为企业老板，以前都是让司机开，而这部车让我自己驾驶起来也觉得特别得心应手。真没想到这大车不仅乘坐一流，对动力的输出和驾控的入位准确性丝毫没有减弱。”

　　同样的感慨还有来自MG品牌的狂热者，三十出头的王先生，他当时很担心国产后的MG名爵，是否还能一如84年传承的品质。“07年时我的确有点担心，所以即便很喜欢，也迟迟不敢出手。但面对今年7款选择，更超值的性价比，我终于忍不住要去经销店看看。第一次试驾的时候，打着火以后听着发动机的声音很柔，觉得听起来没有什么劲，但是在加大油门后，却是另一翻感觉，铿锵有力、充满激情，甚至能感觉到源源不断输出的动力，整个身体都是激情澎湃的；底盘系统也很让人满意，不管行驶在什么路面上感觉几乎是一样的而且能够清晰的感觉到路面的状况，非常舒服；虽然底盘比较低，但是这样给人感觉车子很稳重，最起码在加速狂奔的时候，不会感觉到车子有要飞的感觉！”

　　MG 7的发动机采用的是超大升功率涡轮增压式的全铝赛车级发动机，最大功率118Kw/5500rpm；底盘系统上采用莲花调教的独创自适应式底盘系统，使MG 7在转向、加速、缓冲的时候更加容易操控，更容易满足车主对道路、对车辆的征服感。　　

超大升功率涡轮增压式的全铝赛车级发动机

　　经济省油让品质生活更从容

　　在大城市的车主无可避免地更在乎车辆的经济性，上下班高峰期、拥堵的道路、高涨的油价……都成为车主最头疼的事情。对此，广东广州的范女士说：“我和我先生之前就商量好，一要有安全品质，因为家里有老人和小孩，二是油耗不超过10个，其他方面均衡全面的话，就可以接受。当时销售人员介绍说MG 7官方数据油耗在9.6~9.8，磨合后实际油耗会更少。直到现在开了一个月，我们家1.8T精英版的油耗一直控制在7.0-7.3之间，比我们预期少了很多，让我们非常吃惊！”

　　MG 7的最大时速可以达到225Km/h，90km/h等速油耗(L/100km)也控制在6.5-8.5之间，完全可以和日系车媲美，同时对于如今不断上涨的油价来说，这款车俨然可以缓解用户因为油耗而带来的压力。

　　其实选车与选择对待生活的态度有很多相似之处，最贵的并不一定就是适合自己的车，找到属于自己的爱车，与其从此相伴，展开新一段品质生活，真是一件令人羡慕的事。如今人们在选车的时候，很关注外观、内饰、动力操控性以及油耗等方面，而这部拥有84年品牌历史、具有独特外观设计风格、全铝赛车级发动机配以自适用式的底盘的MG 7，对于那些驻足远观、犹豫的朋友来说无疑起到了催化剂的作用。