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重视安全强调操控 欧风横扫中国车市嬗变

  “新雨燕强调欧洲赛车血统”“宾悦的造型设计由JAC意大利研发中心承担”“福克斯有着纯正的德国基因”,就连以大气稳重见长的别克品牌,也宣称将“弃沉稳重操控”。最近在车市刮起的“欧洲风”,已经在北京车展上得到全面体现。

无论是美系、韩系,还是自主品牌,都不约而同地为自己穿上了“欧洲外衣”。强大的安全配置、,灵动的操控风格、,传统的欧洲车特色,已经成为新一代汽车追逐的设计潮流。这股横扫车坛的欧洲风,必将对中国车市产生巨大影响。

  个案

  自主荣威继承欧洲血统

  在北京车展,一款号称跨时代数字轿车——荣威550成为大家关注的焦点。这款由有上汽集团全力研发的中级车,以英伦血统和数字设计著称。“通过三年多努力且有成效的工作,荣威550即将全面推向市场。我们对此很有信心,无论在中国同类的中级车市场上,还是放在全球范围内来看,这款车都是非常优秀的,并且颇具竞争力的。”上汽荣威技术中心高卫民的自信,正是来源于荣威550的欧洲血统。

  据介绍,在设计理念上,荣威550有欧系车的传承与创新; 在外型设计上,明显的英系传承、欧式创新与中国元素相结合; 在动力和操控汽车传统核心价值上,荣威550达到欧洲最新标准——;欧洲精准制衡BP10底盘与发动机,;数字化应用更提升其高性能;在安全上,达到C-NCAP和E-_NCAP双五星标准,并执行欧洲最新行人保护条例; 在环保上,从材料到排放均达,欧IV4标准; 在细节设计上,一体化数字仪表盘设计灵感来自英国著名的银石赛道。据了解,这款全新中级车即将于6月上市,其市场前景值得让人关注。

  观察

  迷人欧风受追捧

  目前,国内市场上的车型主要分为四个主要的“家族血统”:欧系、美系、日韩和自主。其中,欧系血统的车型内涵丰富、做工精细,拥有最为深厚的品牌文化底蕴。同时其外表华贵大方,内在耐用可靠、技术装备先进,因而博得了大多数消费者的喜爱,甚至到了迷信的程度。

  记者从本地经销商处获悉,一些打欧洲牌的汽车品牌确实赢得了不少消费者的青睐。一些紧俏车型甚至出现了缺货的情况,西星铃木某负责人称,目前,两厢天语已经严重断货,当被问及热销的原因时,该负责人表示,“欧洲运动血统起了一定的促进消费的作用。”据了解,08款君越从1月上市以来,4个月内就卖掉了数千台。打造欧式操控风格的全新设计理念,让08款君越吸引了众多消费者的目光。

  趋势1

  本土研发 欧系设计

  回顾北京车展,南北大众推出的LAVIDA与新宝来无疑成为车展的明星,这对“双子星”带有明显的欧洲设计风格。特别是蛰伏5年推出的LAVIDA,由中国本土设计师团队担纲设计,其中融入了浓郁的欧洲风格。据介绍,该车设计风格源自哪吒概念车,作为一款崭新标杆产品,将大众全球设计战略与中国消费者特殊需求完美结合,延续了纯正德系血统的同时,既具备俊朗现代的设计风格,又同时拥有德国完美品质,驾乘体验舒适而人性化 。同样,新宝来推出的背后,也有中国设计团队的辛勤劳作。这两款车同时具备了欧洲车的完美品质,又融汇了适合东方人审美理念的设计元素。

  南北大众双子星,都由本土设计师担纲研发,德国设计师做出技术指导。加上大名鼎鼎的泛亚汽车技术中心,本土研发、欧洲设计风格,已经成为中国汽车市场一大趋势。

  趋势2

  欧洲设计 中国生产

  “如今的汽车企业早已不是在本国单枪匹马地作战,在全球一体化的情况下,很多汽车巨头在欧洲完成设计,然后在中国生产已成趋势。”长安福特公关总监姚雨称,欧洲是汽车工业的起源地,乔治亚罗、伊斯戈尼斯等一大批汽车设计大师都云集于此。正因为如此,欧洲车凭借时尚的外观、安全性能以及宽敞灵活的空间享誉全球。福特在欧洲的研发中心就设在德国。

  在北京车展露面的福克斯、蒙迪欧致胜等车型更是集欧洲研发设计、生产、销售于一体。就连还未上市的丰田Yaris也打起了“欧洲牌”。广汽丰田副总经理冯新亚表示,这款小车是面向欧洲市场设计研发的,尽管它并没有颠覆日本车的血统,但是,却融入了欧洲当地市场在设计风格上的意见。可以预见的是,这股横扫车市的欧洲风,将对中国车市产生巨大影响。

(责任编辑:柳鹏)
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