自主品牌——荣威挑战车市诸强的一年

　　10月12日，上海汽车旗下的自主品牌——荣威汽车品牌发布一周年。一年前，当这个新生事物呈现在人们的面前，质疑、欢呼、期许，各种声音将它包围。在“荣威”之前，国内虽然已有奇瑞、吉利、比亚迪等数家自主品牌，但都只能在低端市场靠低成本、低售价来争夺10万以下车型的市场份额。荣威品牌旗下的首款车型荣威750一问世就直指20万以上的中高档汽车市场，会输会赢，在当时成为业内最大悬念。今天，荣威汽车用自己的努力交出了问题的答案，而它究竟是用什么来做强这个新生品牌的？

　　研发创新树立品牌

　　面对质疑，只有用成绩说话。上汽秉承“创新传塑经典” 品牌精神，在收购罗孚品牌核心知识产权的基础上，通过两个上汽的海外研发基地以及自身强大的研发与制造实力，对原型车进行100多项的创新技术改进。据数据显示，上汽荣威750上市4个月销量即突破一万辆，并且进入同级车销量前三甲。这是中高级自主品牌汽车从未有过的骄人成绩。青出于蓝的荣威750成功以优雅高贵的英伦车系身份的树立了国内车市德系、日系、美系之后的第四极。

　　世界品质做强品牌

　　一个品牌最核心的要素就产品品质。荣威大量使用了世界著名配件商提供的汽车配件，这些来自于世界500强企业集团提供的配件保证了荣威汽车优异而可靠的质量。同时，上汽集团今年再次进入世界500强企业行列，不能不说与上汽成功的实施自主品牌发展战略有着密切关系。在车市大打价格战的今天，荣威750不仅宣布不降价，更将产品质量担保期提升到近乎新车终身质保的三年或八万公里。这样的魄力源自对产品的信心，源自对企业实力的信心，更源自对品牌树立的决心。

　　系列新车丰富品牌

　　荣威750的成功推出，只是上汽集团打造“荣威”品牌的第一步。荣威750车系中典雅版、贵雅版、豪雅版、睿雅版、周年限量纪念版车型的全面上市不仅丰富了消费者的选择，更体现出上汽对市场的把握与制造实力。在今年的上海车展上，上汽更展出了荣威混合动力车与W261概念车。在上汽的未来3年蓝图内，上汽荣威将会陆续推出5个平台共30款新车。今年年底，以W261为原型的荣威第二款新车荣威5系列将上市，第三款代号S161的新产品也已经进入研发关键阶段。届时，荣威品牌将全面覆盖从紧凑型轿车到中级轿车、中高级轿车、乃至SUV车型的全面细分覆盖。荣威品牌的强势可见一斑。

　　绅士激情延伸品牌

　　在成功的树立的荣威750轿车英伦绅士风范的形象后，荣威品牌不仅通过冠名斯诺克大师赛、发布“为尚”网站来巩固自己的绅士形象，更出人意料的用一系列“驾控巅峰”汽车极限特技表演活动来展示自己激情澎湃的另一面。在炫目华丽的甩尾漂移和扣人心弦的飞跳翻滚背后，是荣威汽车优异操控性、安全性、可靠性的支撑，更是荣威品牌向着全方位树立形象进军的号角。很多看过荣威“驾控巅峰”活动的观众都说，过去只知道荣威750是辆绅士气度十足的高级轿车，没想到原厂未改装车玩起特技来那么牛，荣威汽车真是有一手。

　　在这一年的发展过程中，荣威的品牌经历了许多的风雨，但最终以努力以实力换来了市场的肯定与人们的赞许。一年的时间做大做强一个新生汽车自主品牌不可谓不是一个奇迹。荣威品牌的成功还有很多细节故事，值得我们细细研究。