在成都国际车展开幕前夜,荣威750周年限量版在众人的期待中举行了揭幕仪式,来自全国各地的媒体、荣威车主、嘉宾、及上汽方工作人员共同见证了这一令人兴奋的时刻,分享了这一时刻的喜悦。随着幕布的缓缓褪去,随着掌声的此起彼伏,荣威一路走来的精彩镜头,也慢慢开始浮现在记者的脑海之中。
镜头一:品牌诞生 创新传塑经典
2006年10月24日,拥有“世界为我所用”的旷世气魄和“创新传塑经典”的百年宏愿的上汽荣威,在全面吸收罗孚75技术核心的基础上,推出了中国汽车工业的第一个国际化品牌“荣威ROEWE”。荣威ROEWE的命名取意于“创新殊荣,威仪四海”,标识图案充分体现经典、尊贵的气质,整体形象中西合璧,包蕴自信内涵,充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念,传承世界先进技术,全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。
镜头二:价格公布 树立同级标杆
2007年1月31日,荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布,分别是荣威750D典雅版23.18万元、荣威750E贵雅版24.38万元、荣威750I豪雅版27.68万元。荣威750是国内第一款将全新的欧洲S5-Solution整车设计理念(安全Safety、速度Speed、节能和环保Saving、内部空间Space和运动Sport),融入从概念设计到最终产品下线全过程的中高级车型。在荣威750上,我们亦可看到许多豪华车才具备的配置与性能。而这个定价着实使荣威750一举成为国内中高级轿车“高性价比”的典范。
镜头三:亮相车展 成为众人焦点
2007年4月的上海车展期间,荣威品牌知名度与名誉度得到了一次较大的提升。面积超过1000平米的展台;同台献艺的七辆荣威750,包括一辆“上海牌”混合动力车及概念车w2;富丽堂皇的七彩水晶吊灯;全场最大的放映屏;镶有铆钉的展台地板,每一个铆钉都镶嵌了哥特体字母RW;覆盖全场的蓝牙技术;别具一格的品牌体验区等等,都使荣威成为世界各大媒体竞相报道的重点,成为整个车展当之无愧的焦点。
镜头四:牵手斯诺克 具象生活态度
2007年8月12日,为期一周的荣威斯诺克大师赛圆满落幕。荣威此次牵手斯诺克,在宏观层面上来讲,打开了业界体育营销的新思路。从微观层面上来看,荣威与斯诺克是理性冠名的典范。荣威与斯诺克之间存在着太多的契合点,斯诺克素有 “绅士运动”之称,集优雅、智慧、礼仪、技术于一体,这正与荣威750汽车典雅的造型、澎湃的动力、精准的操控、值得信赖的安全系统不谋而合。
镜头五:销量过万 价格依旧坚挺
2007年8月10日,上海汽车股份乘用车公司宣布其第一款中高级轿车荣威750,上市四个月销量累计超过10000辆,并且单月销量在该细分市场V6系列车型的份额达到22.5 %,位居前三甲。这个销售数据有了地宣称了中高级车市场 “三足鼎立”的局面已被打破,以荣威750为代表的英系车,已成为中高级轿车市场不可或缺的“第四极”。而荣威750的价格自上市以来在车市降价大潮中始终保持坚挺。
镜头六:引领自“主品牌万里行”
2007年8月8日,中国自主汽车品牌万里行正式启动,本次活动由国内知名自主汽车厂商主打车型组成的混编车队将了1个月的时间,先后经过10个省、3个直辖市、2个特别行政区,旨在展示中国汽车自主品牌发展成就,扩大中国汽车自主品牌影响,提升中国汽车自主品牌形象,促进消费者了解和使用自主品牌。上汽荣威作为中国自主汽车品牌万里行指定汽车品牌,完美的完成了此次万里行活动。并以华贵经典的车身设计、卓尔不凡的动力操作、先进完善的安全设备、呵护备至的舒适科技收到消费者的青睐。
镜头七:成为国礼 赢得世界注目
2007年8月16日上海合作组织峰会在吉尔吉斯首都比什凯克举行。作为国礼出使吉尔吉斯的30台荣威750,担当了吉国政府礼宾车的重任,责护卫迎送参加峰会的各国领导人。荣威750在上海合作组织峰的卓越表现,赢得了双方的一致认可,也再次向世界彰显了中国民族品牌日益强大的制造及研发能力。
镜头八:“3年8万公里” 承诺更见品质
9月3日,上海汽车股份有限公司乘用车公司正式宣布:将荣威750质量担保期由原来的“2年或6万公里”升级为“3年或8万公里”,荣威750也因此成为目前国内中高级轿车市场上质量担保期最长的产品。目前国内中高级轿车市场车辆的新车更换周期大多在三至五年或八至十万公里左右,荣威750 “3年或8万公里”的质量担保期相当于终身保修。
专业人士评论,推出“3年8万公里”质量保证承诺,不只是提升售后服务标准,更意味着中国汽车企业开始真正重视客户价值,力争在产品品质、售后服务等方面与国际同步。
镜头九:再发新车 满足市场需求
2007年9月21日,荣威750i睿雅版隆重发布,全国第一位荣威750i睿雅版车主为其接下了幕布。荣威750i睿雅版是综合消费者需求之后,倾力推出的一款新车。荣威750i睿雅版的出现,延续了荣威家族“高性价比”的特征,也有效地丰富了荣威的产品线。荣威作为一个上市不满一年的全新品牌,能在短期内推出此款新车,更为密集地覆盖23-28万价格区间,与其始终秉持的“创新”精神息息相关。在不断的创新中,荣威750在中高级市场中的地位得到了进一步的稳固。
镜头十: “头文字R” 贵雅亦激情
同样在2007年9月21日,也就是荣威750i睿雅版与荣威750周年限量版发布之后,一场被荣威车主爱称为“头文字R”的“荣威驾控巅峰” 在成都花博国际会展中心震撼上演。最终选拔出的仅经过短暂培训的8位荣威车主与国际特技表演大师Bruce Law,用未经改装的原装荣威750,共同挑战了汽车的机械极限,演绎了荣威750的诸多过人之处。活动现场,优雅大气的荣威750一改其深入人心的“英伦绅士”印象,完全释放出内蕴激情迸发的另一面。以极限品质的原装轿车完成极限表演,荣威在国内众多汽车品牌中是第一个。
十个镜头,虽未能记录荣威一年走来的每一个脚印,但也着实显现了荣威一路成长的几个关键点。十个镜头,虽不多,却也个个精彩。而在十个镜头之后,是上汽荣威人对汽车品质品牌及服务的不懈追求。
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