通胀问题日趋严峻 5月微车面临成本压力

　　今年由于进口铁矿石涨价65%~71%，国内钢铁产品集体涨价，每吨钢价平均上涨500元以上。长安汽车集团有关负责人表示，今年全年汽车板涨价幅度达每吨800元。据介绍，仅仅由于钢材涨价，预计长安汽车集团今年将增加采购成本1亿元人民币，单车成本将增加300余元。

与此同时，从宏观上看，国家的各行各业物价均持续上涨，通胀压力给汽车厂家带来的问题越来越严峻。除钢材之外，塑料、橡胶等材料的上涨带来配套件成本持续增加的压力，运输物流成本也呈现持续上涨之态……因此，今年每辆车的成本增加1500元~3000元以上将不足为奇。尤其是对多用途车型而言，钢材等原材料的涨价所带来的冲击最大。其中，最早吃不消的是商用车汽车企业，由于用钢成本最多所受压力之大而不得已最先掀起了涨价潮。但是，一旦成本压力超过企业所控范围，涨价仍将成为无法替代的唯一办法。5月微车价格将面临成本的巨大考验。