PASSAT CC:大众代表
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而事实上,虽然说PASSAT CC的定位是一款COUPE,但从它的外型设计的实际出发,它并不能算是一款标准的COUPE车型。
在外表上,它只是PASSAT B6车型的一个运动化版本,外型设计改变的地方相当有限,给人的感觉依旧是大众的中朴实无华,那种运动的激情多少还是无法让人提起兴致。在内部的空间上,它比B6扩大了一圈,同时在用料上也豪华了不少,这点到够得上COUPE的要求。但转过来说,在内部设计上,它的运动感还是与对手有着很大的差别。
在动力上,PASSAT CC可以说得上不错,也达到了一款SPORTSCAR的要求,但说到跑车还是有些牵强。再其它的配置上,PASSAT CC显出了大众的细致,4-Motion只能全时四驱系统,DSG双离合器变速器都将会成装配在这款平民化的豪华四门coupe车型上,而行驶偏移报警系统、自动停车系统、ACC车距控制系统等先进系统装配则是它整车安全的保障。
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虽然说,PASSAT CC打的是4门COUPE的口号,命名里也包含了COUPE的意思。但它确实是够不上一款标准的COUPE车型的定位,同奔驰的CLS相同,由于四门溜背的设计,使之偏离了严格意义上coupe的感念。唯一能说的可能就是它相对其它COUPE足够低廉的价格吧。根据目前的相关信息得知,这款在今年年尾进口上市,可能会根据引擎和其它配置的不同在定价上形成一个38万-45万的销售区间。
怎么样,很想拥有一款COUPE开开吧。不过,即使是上面提到的可能是最便宜的COUPE,也需要大概40万左右的价格,所以想要拥有这些让人沸腾的运动车型,就需要我们更加努力了。当然,国产的相对廉价的COUPE我们并非没有,但我们要看到的是,像吉利美人豹、中华酷宝之类的车款离世界水准还是有相当差距,然而我国的汽车工业正在逐渐强大,而我们拥有一辆世界品质的COUPE车型也不会只是梦想了!
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