6月新鲜导购 逍客 酷宝 CROSSPOLO S40

　　中华酷宝

　　中华酷宝自去年9月26日上市以来，以其时尚动感的外形、较为出色的动力操控性能以及不高的售价获得了不少消费者的关注，但较为遗憾的是车系中最具运动气质的1.8T 6MT车型却一直缺阵。

　　GOOD：

　　1、 外形具备了明显的轿跑车风格

　　2、 内饰做工较以往有了很大程度的提高

　　3、 1.8T的发动机表现不俗，尤其是与6挡手动变速器搭配

　　4、 保时捷负责调校的底盘水准较高，操控性能相当出色

　　BAD：

　　1、 虽然座椅稍硬，但激烈动作中的侧向支撑稍显不足

　　2、 方向盘尺寸较大且调节角度不够宽泛

　　AK推荐评级：★★★★

　　售价：12.39-16.95万元

　　各方面点评：

　　1、外观和内饰

　　飞翼式的前脸、从前轮眉起一直延伸到车尾的高腰线、酷似保时捷的大弧线车顶，还有圆润而简洁的车尾，酷宝在卖相上已经具有了真正轿跑的气质。以黑色为主，并辅以金属和仿碳纤维装饰条的内饰风格适合轿跑车的定位，整体做工也达到了前所未有的高度。不过，用料方面，还有提升空间，整体塑料感较强。

　　2、动力和操控

　　酷宝目前配装了两款发动机，其中入门级的1.8L车型配备的是5速手动变速器，而主打的1.8T车型则有6挡手动变速器和4挡手自一体变速器可以选择。这其中，6挡手动车型的动力表现最佳。实际试驾时，换挡相当流畅，不论起步还是中途加速能力都给我们留下了不错的印象。操控方面，在保时捷的底盘调校下，酷宝的前双叉臂式、后多连杆式的悬挂系统整体感觉偏硬，在一定程度上强调了运动性。

　　3、空间和舒适

　　作为双门轿跑车型，酷宝的前排无疑是空间编排的重点，前排乘客很容易摆出松弛的姿势。而2600mm轴距为后排乘客留下的空间并不算太充裕，而且受车顶弧线的限制，后排乘客的头顶空间也受到了一定的影响。另外，酷宝的运动型座椅材质偏硬，长时间乘坐并不太舒服。