2008年06月05日,深圳 今天,法拉利携599GTB Fiorano和F430 Spider亮相2008深圳国际汽车博览会,599GTB Fiorano是目前为止法拉利生产的性能最高的12缸发动机双门跑车,F430 Spider是与最畅销的F430同属新一代法拉利V8发动机跑车,它本身也是与法拉利F1赛车部门密切合作的产物。
法拉利599GTB
法拉利599GTB采用了大量最新和最先进的技术,许多技术是法拉利首次应用在自己的中-前置发动机两座跑车上,在运动性能、设计和驾驶乐趣方面确立了新的标准。
法拉利中国总经理薄西来与深圳经销商合影
来自ENZO车型的V12发动机的轰鸣声
发动机的技术参数说明了一切:排量5,999 cm3;功率系数高达103 hp/升;链条正时;每侧气缸体配备双顶置凸轮轴;进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时,以优化扭矩输出;双片式低惯量离合器与发动机合为一体;最大扭矩608 Nm / 5,600 rpm;最大功率620 hp / 7,600 rpm;满足欧 4和LEV2排放标准。同时,599 GTB车型的开发工作对发动机的声音给予了特别关注,降低了进气歧管和排气歧管的机械共振,精心调制出纯粹的V12发动机所特有的轰鸣声。
法拉利中国总经理薄西来与深圳经销商合影 |
功能更强的Manettino旋钮
安装在方向盘上的Manettino车辆动态控制旋钮,最初是为1996年一级方程式大奖赛而开发的,现在,该旋钮已经得到了进一步改进并安装到599 GTB车型上。Manettino旋钮将F1-Trac牵引力和稳定性控制系统、F1-SuperFast顺序换挡变速箱、SCM悬挂系统(Magnetorheological悬挂控制)和发动机控制单元集成在一起,这意味着驾驶者可以随时改变车辆的动态特性。
内饰和个性化定制项目
599 GTB是一款极富魅力的具有雕塑感的跑车,它的外观由法拉利设计师和工程师精心打造而成。它的设计是如此柔顺多变,每一个角度都能带来新的视觉亮点。在设计这款极品跑车的过程中,自由度得到了充分发挥,给人们带来了无尽的惊喜。
在车辆内部,它的运动天性和一种特有的亲密感完美融合在一起,这是一种只有通过精湛的手工工艺和细致入微的个性化装饰才能营造出的效果。
乘客区域采用了华丽的皮革装饰,而驾驶员区域和控制装置则更多地采用了高科技的碳纤维和铝质材料装饰。方向盘上带有Manettino旋钮,中央转速表可以选择红色或黄色背景,乘客控制装置可以选用全铝装饰。除此以外,599 GTB还提供了一系列独具魅力的新装备,例如为乘客提供额外支撑的中央把手,以及带有碳纤维侧面支撑的新型自适应赛车座椅。599 GTB还得益于内容丰富的针对每一款法拉利车型的个性化定制项目。该项目分为四个部分:“竞赛与赛道”、“外饰与色彩”、“内饰与材料”和“设备与行驶”。
“竞赛与赛道”选项包括CCM(碳-陶瓷材料)制动盘、四点式安全带和座舱内的滚翻保护杆。“内饰与材料”选项包括设计灵感来自于Enzo Ferrari车型的碳纤维方向盘,该方向盘上带有用来指示发动机转速的发光二极管,还包括特别的碳纤维装饰套件。该套件包括车门面板、仪表板、换挡杆底座和门槛踢脚板。此外,还有法拉利车队徽标、带有打孔皮革饰条的Daytona型座椅、可以在仪表板上显示信息的卫星导航系统以及许多其它个性化定制选项。
法拉利F430 Spider
F430 Spider和F430是新一代法拉利V8发动机跑车的最新产品。F430 Spider拥有与F430相同的先进技术,它本身也是与法拉利F1赛车部门密切合作的产物。F430 Spider的全铝车身和底盘都进行了精心加固,以确保每个乘客的安全,并满足作为如此高性能的跑车在结构刚度上的要求。两只非常坚固的钢制滚翻保护杆与风挡结构合为一体,向乘客提供最大的安全保障。
软篷
F430 Spider带有一块全自动操作的透明发动机盖板,透过它可以看到车内的发动机。在高性能的中置发动机敞篷跑车中,只有F430 Spider拥有这一装备。与这一值得夸耀的装备相匹配的,是一套只占用很少空间的软篷系统。
全自动电动软篷通过七个电子液压执行器进行开启和关闭操作。
软篷折叠两次,然后即可完全进入位于发动机舱前面的小型舱室内。
打开或关闭F430 Spider的软篷需要20秒种。在操作执行完毕之后,将有一个声音信号对驾驶者进行提示。
发动机
F430 Spider配备了新型90° V8发动机,它保持了法拉利毫不妥协的设计传统,采用了平面型曲轴(曲柄之间的夹角为180°)。发动机的性能、重量和总体尺寸都有了显著改善,这是法拉利将丰富的F1赛车经验应用于公路版跑车的又一项成果:扭矩提高了25%(465 Nm / 5,250 rpm,在发动机转速为3,500 rpm时,即可获得最大扭矩的80%),功率提高了23%(490 hp / 8,500 rpm)。
Manettino旋钮和车辆设置
如同F1赛车那样,F430 Spider的驾驶者可以通过一个位于方向盘上的旋钮来改变车辆的多种设置。法拉利车队的车手们称其为Manettino旋钮,这是一个直接来自于赛车技术的转换旋钮,可以通过它控制车辆的各种功能,从而获得最高的效率和速度。供驾驶者选择的设置分为五个不同的模式:
ICE(冰雪):车辆性能受到显著限制(稳定性与牵引力控制系统发挥最大作用),以获得最大的稳定性——在非常湿滑的状况下驾驶时不可或缺。
LOW GRIP(低附着力):此设置用来保证在干燥或潮湿路面上的稳定性。因此,建议在较差的附着力条件下(雨天)、多砂道路、严重破损道路或呈波浪形起伏的沥青道路上使用。
SPORT(运动):这是标准设置,在稳定性和性能之间达到最佳平衡,适合在开阔道路上使用。
RACE(赛车):此设置只能在赛道上使用。在该模式下,换挡更迅速,以尽量缩短换挡时间。
CST:用来启动或关闭稳定性与牵引力控制系统。当Manettino旋钮选择为关闭时,驾驶者拥有对车辆响应的完全控制。
关于法拉利
法拉利素来都是全求汽车爱好者们所神往的顶级品牌,这匹腾飞的骏马代表着意大利工业的骄傲、激情、协作、持续的技术创新以及多年的品牌辉煌为它营造了广泛的美誉。
2007年,法拉利公司财务业绩显著增长
在财务方面,2007年对于法拉利而言是一个显著增长的年份。上半年的营业收入提高了14%,预计在年底将达到15%。法拉利的汽车产量也将在2007年第一次超过6,000辆这一标志性数字。北美、德国、意大利、英国、法国、瑞士和日本仍然是法拉利公司的最大市场。这些出色的数据充分验证和肯定了法拉利公司所拥有的极高的工艺标准,这一标准也通过法拉利公司当选为“2007年欧洲最佳工作场所”得到了进一步印证。
2007,创下公司历史性记录
对于法拉利而言,2007年堪称完美, 所有反映业绩的主要经济指标均显著增长,以创纪录的财务业绩结束全年,这在公司多年来的成功历史中尚属首次。2007年主要数据汇总如下:
出售给最终用户:6465辆车(道路使用),2006年为5671辆,增长+14%
综合营业额:16.68亿欧元,2006年为14.47亿欧元,增长+15.3%
营业利润:2.66亿欧元,2006年为1.83亿欧元,增长+45.4%
财政盈余:2.99亿欧元,2006年为2.13亿欧元
划拨用于投资与研发的资源:2.99亿欧元,相当于公司营业额的18%(2006年为2.32亿欧元,相当于公司营业额的16%)
法拉利玛莎拉蒂广州及深圳经销商介绍
作为全球瞩目的汽车品牌,法拉利、玛莎拉蒂意大利厂家对经销商的挑选也有其严谨的态度和精密的方法;不仅要求经销商在硬件配置上须符合国际水平,在服务上也必须拥有一支正式的技师团队,向尊贵的法拉利、玛莎拉蒂客户提供一整套协助和支持服务。
法拉利及玛莎拉蒂广州及深圳授权经销商在珠三角地区有着多年豪华品牌汽车代理经验,并且在同行业中取得了优异的销售成绩。其本着以客户满意度为首要考虑的经营方式更获得广大用户之欣赏。深圳法拉利玛莎拉蒂接受了中国总部的系统培训,这将确保深圳法拉利玛莎拉蒂有实力能够向中国客户提供与全球标准相一致的服务。
深圳法拉利玛莎拉蒂的展厅位于深圳市福田区民田路138号购物公园,马可波罗酒店对面,已于去年底正式开业;新的维修厂设立在深圳市宝安区新安办创业路东侧宝城23区展鹏企
公司厂房A栋一层,到达展厅只需15分钟车程,也即将在今年7月开业,为深圳地区的法拉利、玛莎拉蒂的客户提供整车销售、售后服务和零配件供应等服务。
法拉利在中国
法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司目前管理法拉利和玛莎拉蒂品牌在中国市场的事务。这是一家由意大利法拉利公司及中国保利科技有限公司共同投资组建的合资公司,法拉利公司在此合资公司中占有主要份额。公司成立于2004年8月,总部设在上海,是法拉利和玛莎拉蒂品牌汽车在国内唯一授权的进口商和总经销商,并负责这两个品牌在中国的市场拓展、销售网络开发以及技术支持和零配件供应。
法拉利中国与忠实客户和广大车迷已建立了良好的关系。目前,法拉利已经在北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州和深圳这10个主要城市建立了销售及服务网点。中国市场对于法拉利和玛莎拉蒂公司来说具有十分重要的战略意义。
在全国各个销售及服务网点,尤其在以下几座城市,中国客户可以享受法拉利提供的优质服务:上海(法拉利坐落于上海的全新3S中心在两天前正式开业),北京(拥有全亚洲最大的3S中心)及广州(全国规模最大、设施最先进的展厅和服务中心)。
首个法拉利中国车主俱乐部将于年内建立,旨在为法拉利的车主们营造一个聚首和沟通的平台,体验和感受法拉利独一无二的品牌文化。到目前为止,全球已有超过14,000名法拉利车主们参加了由各地俱乐部组织的丰富多采的活动。
中国市场对于法拉利公司来说具有十分重要的战略意义。2007年,法拉利共向中国客户交车180辆,与2006年(121辆)相比实现了超过48%的增长。依靠强有力的销售和服务网络,中国正成为跃马在全世界最重要的市场之一。
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