新雅阁和铂锐的共同点很多,空间、动力、配置都很相似,铂锐更注重安全,而新雅阁考虑均衡和商务。
新雅阁和克莱斯勒铂锐都是08年新车上市,在空间、动力、配置上充分满足消费者需求,对中级车市场造成不小的冲击。铂锐2.0L车型均为自动挡,所以我们选择19.90万的铂锐豪华型对比19.98万的新雅阁2.0L EX。
新雅阁尺寸空间更大,铂锐不注重后排
尺寸: |
新雅阁2.0L EX |
铂锐 2.0L 豪华型 |
长×宽×高: |
4945×1845×1480 |
4842×1808×1498 |
轴距: |
2800 |
2765 |
前排腿部空间: |
850-1060 |
900-1130 |
后排腿部空间: |
1010-1240 |
620-870 |
广州本田对新雅阁的定位是“跃级而立”,在尺寸上可以达到C级车的水平,而铂锐同样具备美国车的宽大风格,长宽高及轴距并不比新雅阁差多少。不过,铂锐在空间设计上更强调驾驶者的舒适性,对后排乘客照顾较少,对于身材高大的乘客并不宽敞。
新雅阁2.0L欠缺ESP,铂锐更重视安全
我们暂且不讨论两车的碰撞安全,从配置上来看,铂锐对安全性能非常重视,全系标配6个气囊和ESP,而新雅阁则在2.0L车型上取消了ESP,气囊标配4个,并且没有配置侧气帘,而是侧面腰部气囊,对于来自侧面的撞击无法提供较好的头部保护。
车内配置上,两车作为中级车的低端产品,舒适配置也毫不含糊。电动天窗、电动真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、前后雾灯、大灯自动清洗、自动空调都成为标准配置。另外,新雅阁2.0L EX车型还具有座椅加热、多碟CD、氙灯、电动后视镜、后座出风口等配置,而铂锐则配置蓝牙免提等系统。
当然,单纯从静态数据来对比不能完全说明问题,有过试驾体验的朋友们可以发表自己的想法。
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