侧面碰撞
2008年6月25日下午2点，中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞实验室对福田汽车生产的福田牌BJ6476B1DXA-S1（MP-X蒙派克）型MPV完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
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被动安全配置 |
| 安全车身 |
无 |
| 侧气囊 |
无 |
| 侧气帘 |
无 |
| 碰撞瞬间速度 |
50km/h |
| 备注 |
主要考验车身结构 |
侧面碰撞对车身结构是一个严峻的考验。在侧撞发生时，因为驾驶员距离碰撞点较近，比较容易受到伤害，在没有侧面安全气囊的保护下，车身结构就成了保护车上人员安全的一个主要屏障。
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车辆外观 |
| 前风挡玻璃 |
保持完好 |
| 假人坐姿 |
向右侧偏移 |
| 侧气帘及侧气囊是否打开 |
未配备 |
| 翼子板变形情况 |
保持完好 |
| A柱变形情况 |
保持完好 |
| B柱变形情况 |
上方有轻微凹陷 |
| C柱变形情况 |
保持完好 |
| 左侧车窗知否破损 |
左侧后排座车窗玻璃破碎 |
| 左侧车顶部变形情况 |
没有明显变形 |
| 左侧车下部凹陷情况 |
门槛梁外侧有明显凹陷 |
| 左侧车底部变形情况 |
未知 |
| 车身整体变形情况 |
基本保持完好 |
| 车辆右侧是否有防侧翻支架 |
有 |
| 备注 |
表现基本令人满意 |
在此次MP-X的侧面碰撞中，整体状况比较理想，虽然整车车架有轻微变形，但是因为车体较大，对假人造成的伤害有限，但是假人身体的上半部分向右偏移明显，并且假人头部和左侧车顶部分出现一个红色的撞击痕迹，这估计会给假人的头部造成一定的伤害。
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车辆内部 |
| 左侧车门内饰板是否破损 |
完好 |
| 驾驶员座椅是否变形 |
没有 |
| 车辆内部是否有尖锐物体出现 |
没有 |
| 中控台及内饰是否破损 |
没有 |
| 备注 |
没有出现对人造成伤害的尖锐物品 |
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(责任编辑：杜伟)
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